2021.11.15
ホンダ・シビック来年誕生50周年、「次の50年」を見据えて追及する爽快な走り【試乗記】
世界を見据えたスポーティ5ドア。爽快な走りを追求！次の50年先を見据えた自信作、11thシビックが登場した。新型は世界累計2700万台を超える実績を背景に、ホンダならではの徹底的な“人間中心設計”。ボディはクーペライクな5ドアHB、エンジンは1.…
2021.11.8
トヨタ・ランドクルーザー 灼熱の砂漠や極寒の雪原、都会でも強い存在感を放つ4WD【試乗記】
ランドクルーザーは“威風堂々”のワールドクラス4WD。灼熱の砂漠、極寒の雪原はもちろん都会でも強い存在感を放つ。14年ぶりに登場した最新300系はすべてを新設計。エンジンはガソリンが3.5L、ディーゼルは3.3LのV6ツインターボ。日本仕様はダカー…
2021.11.1
SUBARUレガシィアウトバック、ついに日本登場！最新メカニズムの上質クロスオーバー
SUBARUのフラッグシップ、新型アウトバックの6thモデルは伝統のツーリング性能と本格SUVに匹敵するタフさを磨いたクロスオーバー。日本仕様は北米モデルをベースに、高効率1.8Lボクサーターボ（177ps）と最新の安全・運転支援機能アイサイトXを搭載…
2021.10.25
スズキ・ワゴンRスマイル、笑顔広がる！スライドドア仕様ニューカジュアル
Kカーはさまざまなジャンルが揃い、生活に彩りを与えるクルマ。自由な発想に溢れている。スズキのニューカマー、ワゴンRスマイルはユーティリティとデザイン性を磨いた実力車。便利な両側スライドドアと、愛くるしいマスクがチャームポイントだ。ラ…
2021.9.13
メルセデスベンツEQA250、SUVのGLAをベースにしたBEV【試乗記】
EQA250は、クロスオーバーSUVのGLAをベースに開発されたBEV。最高出力190psのモーターと66.5kWhリチウムイオン電池を組み合わせWLTCモード422kmの航続距離を実現した。専用フロントグリルが特別感を主張し、価格はディーゼル仕様のGLA200d比137万円…
2021.9.6
VW新型ゴルフeTSI、新世代のモデルがついに日本デビュー【試乗記】
NEWS！すでに予約受注を開始していた8th VWゴルフが正式デビューした。新型は全4グレード構成。パワーユニットは全車VW初の高効率48Vマイルドハイブリッド（＝eTSI）。1L直3ターボ（110ps）と1.5L直4ターボ（150ps）が選べる。伝統のHBスタイルはCd…
2021.8.30
アウディA3、世界で支持を集めるプレミアムコンパクトがフルモデルチェンジ【試乗記】
最新4thアウディA3が上陸した。A3は、1996年の誕生以来、四半世紀にわたって世界で多くのユーザーの支持を集めるプレミアムコンパクトだ。
2021.8.23
トヨタ・ライズ／ダイハツ・ロッキーは兄弟車！運転しやすい「お値段以上」のコンパクトSUV【試乗記】
現在、国産／輸入を含めてさまざまなクロスオーバーSUVが販売されているが、SUVであることを“免罪符”であるかのようにして、ボディサイズは年々拡大傾向にある。運転しやすいコンパクトなサイズがいい――そんなユーザーの本音を形にしたモデルが…
2021.8.16
ノート・オーラ、“本物”の和製プレミアムコンパクトが誕生【試乗記】
ノート・オーラが登場した。フェアレディZやアリアが新生日産を“象徴”するモデルなら、8年ぶりにフルモデルチェンジしたノートは“ビジネス”を支える1台。販売台数で頑張る必要があり、幅広いユーザーを獲得しなければならない。日産は「シリー…
2021.8.9
ルノーメガーヌRS、全車300psに統一した心地よいエンジンサウンド【試乗記】
ルノー・メガーヌRS（ルノースポール）は、世界トップの走行性能を誇るFFモデル。すべてが走りのためにファインチューニングされている。マイナーチェンジを受けた最新モデルのラインアップは、RSとRSトロフィーの2タイプ。前者の足回りは公道での…
2021.8.2
BMW新型M4クーペ、全身サーキットスペックの速さが光る「暴れ馬」【試乗記】
Mの頭文字を持つBMWは別格の存在である。1st・M3は、1985年に登場した。そもそもは、当時のグループAレースの王者を目指した“戦うクルマ”だった。その後、2ndモデル以降に設定されたクーペ／カブリオレ仕様を経て、“ハッチバック／セダン系には…
2021.7.26
ポルシェ718ボクスター、このクルマには「ポルシェに期待するすべて」がある【試乗記】
いまどき自然吸気4Lエンジンといえば、時代に逆行する存在である。一般的なサルーンに積まれても注目はされない。ところが、名門ブランドのミッドシップスポーツが搭載したとなれば、クルマ好きの心をときめかせる選択肢となる。718ボクスター（そ…
2021.7.19
マツダ・ロードスターS、「人車一体」の絶妙バランス！正統ライトウェイトスポーツ【試乗記】
エンジンを楽しむ、というと個人的にはつい大排気量のマルチシリンダ-NAを3ペダルマニュアルトランスミッションで、などと考えてしまう。だが、クルマはバランスの産物である。車体との絶妙なマッチングがあれば、実用エンジンだって十分に楽しめる…
2021.7.12
トヨタGRヤリス、下山工場製“匠”エンジンを搭載したサムライ4WD【試乗記】
GRヤリスは、1999年に生産を終了したセリカGT-FOUR以来、20年ぶりに復活したスポーツ4WDである。コンセプトは「ストロングスポーツカー」。トヨタのスポーツ戦略車として、「次期WRC（世界ラリー選手権）ホモロゲモデル」、「素のままでローカル競…
2021.7.5
日産スカイライン、珠玉のハイパワーは現代版「羊の皮をかぶった狼」
エンジンのダウンサイジング化が進む中、スカイラインは異例の存在だ。ハイブリッド車、ガソリン車ともに3LクラスのV型6気筒エンジンを積んでいるからである。
2021.6.28
メルセデスベンツ新型S400d、堂々のフラッグシップ新Sクラス誕生【試乗記】
8年ぶりに変身したSクラスは、最先端の技術を積極投入。日本仕様は3L直6のディーゼル（S400）とガソリン（S500）の2タイプ。駆動方式は4WDだ。
2021.6.21
ホンダS660、見ても乗ってもゴキゲンな「日本の宝」生産終了【試乗記】
S660は日本固有の枠組みの中で、2シーターのミッドシップという大胆なレイアウトを採用、スーパーカーを彷彿させる魅惑のスタイリングにまとめ上げたモデルだ。2015年春にデビューした。見ても乗ってもゴキゲンな“日本の宝もの”のS660に、今年3月…
2021.6.14
プジョー新型208アリュール、軽快＆しなやかフレンチハッチ【試乗記】
プジョー208は2020年欧州カーオブザイヤーに輝いた実力車。GT／アリュール／スタイルの3グレード各車が独自の魅力を発散する。今回はアリュールに乗った。
2021.6.7
ポルシェ・新型タイカン、EVには見えない大型スポーツ車の「鮮烈な走り」【試乗記】
ポルシェ初の量産EV、タイカンが日本の道を走り始めた。スタイリングはロー＆ワイド。ターボのモーター出力は最高680ps。0→100km/h加速は3.2秒と鋭い。
2021.5.31
トヨタGR86・SUBARU BRZ、共同開発で世界に誇る2ndFRスポーツ誕生
日本が世界に誇るFRスポーツクーペが新世代に移行した。2ndモデルもトヨタとSUBARUの共同開発車。86はGR86に改名され秋に、BRZは夏に発売予定だ。新型のテーマは「継承と進化」。スタリングはいちだんとエモーショナルになり、エンジンは2.4Lフラッ…
