2021.8.2
BMW新型M4クーペ、全身サーキットスペックの速さが光る「暴れ馬」【試乗記】
Mの頭文字を持つBMWは別格の存在である。1st・M3は、1985年に登場した。そもそもは、当時のグループAレースの王者を目指した“戦うクルマ”だった。その後、2ndモデル以降に設定されたクーペ／カブリオレ仕様を経て、“ハッチバック／セダン系には…
2021.7.26
ポルシェ718ボクスター、このクルマには「ポルシェに期待するすべて」がある【試乗記】
いまどき自然吸気4Lエンジンといえば、時代に逆行する存在である。一般的なサルーンに積まれても注目はされない。ところが、名門ブランドのミッドシップスポーツが搭載したとなれば、クルマ好きの心をときめかせる選択肢となる。718ボクスター（そ…
2021.7.19
マツダ・ロードスターS、「人車一体」の絶妙バランス！正統ライトウェイトスポーツ【試乗記】
エンジンを楽しむ、というと個人的にはつい大排気量のマルチシリンダ-NAを3ペダルマニュアルトランスミッションで、などと考えてしまう。だが、クルマはバランスの産物である。車体との絶妙なマッチングがあれば、実用エンジンだって十分に楽しめる…
2021.7.12
トヨタGRヤリス、下山工場製“匠”エンジンを搭載したサムライ4WD【試乗記】
GRヤリスは、1999年に生産を終了したセリカGT-FOUR以来、20年ぶりに復活したスポーツ4WDである。コンセプトは「ストロングスポーツカー」。トヨタのスポーツ戦略車として、「次期WRC（世界ラリー選手権）ホモロゲモデル」、「素のままでローカル競…
2021.7.5
日産スカイライン、珠玉のハイパワーは現代版「羊の皮をかぶった狼」
エンジンのダウンサイジング化が進む中、スカイラインは異例の存在だ。ハイブリッド車、ガソリン車ともに3LクラスのV型6気筒エンジンを積んでいるからである。
2021.6.28
メルセデスベンツ新型S400d、堂々のフラッグシップ新Sクラス誕生【試乗記】
8年ぶりに変身したSクラスは、最先端の技術を積極投入。日本仕様は3L直6のディーゼル（S400）とガソリン（S500）の2タイプ。駆動方式は4WDだ。
2021.6.21
ホンダS660、見ても乗ってもゴキゲンな「日本の宝」生産終了【試乗記】
S660は日本固有の枠組みの中で、2シーターのミッドシップという大胆なレイアウトを採用、スーパーカーを彷彿させる魅惑のスタイリングにまとめ上げたモデルだ。2015年春にデビューした。見ても乗ってもゴキゲンな“日本の宝もの”のS660に、今年3月…
2021.6.14
プジョー新型208アリュール、軽快＆しなやかフレンチハッチ【試乗記】
プジョー208は2020年欧州カーオブザイヤーに輝いた実力車。GT／アリュール／スタイルの3グレード各車が独自の魅力を発散する。今回はアリュールに乗った。
2021.6.7
ポルシェ・新型タイカン、EVには見えない大型スポーツ車の「鮮烈な走り」【試乗記】
ポルシェ初の量産EV、タイカンが日本の道を走り始めた。スタイリングはロー＆ワイド。ターボのモーター出力は最高680ps。0→100km/h加速は3.2秒と鋭い。
2021.5.31
トヨタGR86・SUBARU BRZ、共同開発で世界に誇る2ndFRスポーツ誕生
日本が世界に誇るFRスポーツクーペが新世代に移行した。2ndモデルもトヨタとSUBARUの共同開発車。86はGR86に改名され秋に、BRZは夏に発売予定だ。新型のテーマは「継承と進化」。スタリングはいちだんとエモーショナルになり、エンジンは2.4Lフラッ…
2021.5.24
ホンダN-BOX、魅力充実！日本で一番売れているクルマの秘密【試乗記】
N-BOXは日本でいちばん売れているクルマ。2020年の総販売台数は19万5984台。登録車を含む新車販売台数で4年連続トップに輝いた。なぜ、そんなに売れるのか、ベストセラーの秘密を知るため最新モデルに試乗した。試乗車は昨年12月のマイナーチェンジ…
2021.5.17
メルセデス・ベンツ 新型Cクラス、Sクラス譲りの先進コンパクトが登場
新型Cクラスは話題満載。内外装はSクラス譲りの豪華イメージでまとめられ、ボディサイズはひと回り拡大。パワーユニットはガソリン、ディーゼルとも4気筒の電動ユニットに統一された。トップモデルはEVとして100km走る高効率設計のPHV仕様。安全・…
2021.5.3
クーパーSEクロスオーバーALL4、MINIらしい高機能モデルの「真価」とは【試乗記】
クーパーSEは、MINI唯一の “電動車”。1.5Lターボ（136ps）とモーター（88ps）を搭載。1充電で53kmEV走行できる“楽しい”環境対応モデルだ。
2021.4.26
BMW M5コンペティション、世界最速セダンの「すさまじい加速力」【試乗記】
BMWのミドルモデル、5シリーズの頂点に立つM5がリファインを受けた。最新モデルは、一部内外装の変更やADAS、コネクティビティ機能の向上など各部をアップデート。フレッシュな魅力を放つ。
2021.4.19
ホンダ新型ヴェゼルとヤリスクロス、キックス、XV…ライバル徹底比較【試乗記】（後編）
期待の2ndヴェゼルのライバル車、新型ヤリスクロス ハイブリッドZ、トヨタ NEW C-HR G、日産 新型キックス X、マツダ NEW CX-30 XD・Lパッケージ、ＳＵＢＡＲＵ NEW XV アドバンス、VW NEW T-Cross TSI 1stプラスと比べてみた。
2021.4.19
ホンダ新型ヴェゼル 世界に先駆けクロスオーバーSUV鮮烈デビュー（前編）
期待の2ndヴェゼル。新型は伸びやかなクーペフォルム。ラインアップはPLaY（プレイ）／Z／X／Gの4グレード構成。Gを除き2モーター方式のハイブリッド（e:HEV）を搭載する。プレイは2トーンカラー＆ガラスルーフが標準だ。
2021.4.12
ＳＵＢＡＲＵフォレスター、走り好きにピッタリな精悍SUV【試乗記】
フォレスターに“走りのグレード”が加わった。レヴォーグと共通の1.8Lターボ（177ps）を積み、専用足回りを装備したアクティブな1台。オン／オフ対応マルチ派だ。
2021.4.5
マツダCX-5、走りの性能が一段と向上した「実のある進化」【試乗記】
CX-5の2021年モデルは人気のディーゼルが200psにパワーアップ。各種制御のリファインで走りをレベルアップした。スポーティ指向の特別仕様車も話題だ。
2021.3.29
スズキ新型ソリオ、ユーザーの声から誕生した便利・快適・広々ワゴン【試乗記】
スズキの主力小型車、ソリオ・シリーズがモデルチェンジ。新型は荷室とキャビンが一段と広くなり、安全装備が充実した。心臓部は1.2L直4（91ps）＋モーターを積む。
2021.3.22
ＳＵＢＡＲＵレヴォーグ、すべて新設計の力作「走りのワゴン」登場【試乗記】
レヴォーグは歴代レガシィのGT思想を継ぐツアラー。2ndモデルは1.8Lボクサー4ターボ（177ps）搭載。完成度を高めたアイサイトXが安全性をサポートする。
