ベーカー・モーター・ビークル「ベーカー・エレクトリック」｜
1899年～1915年
1881年にはすでに、電池式の三輪自動車や路面電車が登場しています。その中でこの「ベーカー・エレクトリック」は、史上初の市販の電気自動車として誕生しました。開発したのは、オハイオ州クリーブランドに本拠を構えるベーカー・モーター・ビークル社です。
生産は、1915年まで続けられました。短い現役期間ではありましたが、その間幾度となく陸上における最高速度記録に挑戦し、さらに1充電での最長航続記録への挑戦も重ねられました。そして、なんと最長201マイル（約324キロ）という驚異的な記録を打ち立てたことは記憶に残すべきでしょう。
スチュードベーカー「エレクトリックカー」｜
1902年～1912年
自動車ファンの間ではおなじみの、スチュードベーカーです。ですが、自動車会社初となる“馬なし馬車”が1902年に製造されたこの小型バギーであったことは、自動車マニアでもご存じないかもしれません…。
「エレクトリックカー」は生産された10年の間に、4人乗り車両を始めとしたさまざまなスタイルを提案し続けました。バッテリー充電もシンプルなカタチに設計され、世紀の発明家トーマス・エジソンが所有した初めての1台が、まさにこのモデルだったと言われています。
アンダーソン・キャリッジ「デトロイト・エレクトリック」｜
1907年～1939年
KEVIN A. WILSON / Car and Driver
1884年に馬車メーカーとして創業したアンダーソン・キャリッジ社は、1907年に新規ビジネスとして「デトロイト・エレクトリック」と銘打った電気自動車の発売に乗り出しました。1回の充電による航続距離は、宣伝によると80マイル（約129キロ）とのことでした。しかし実際は、最長で211.3マイル（約340キロ）という驚愕（きょうがく）の記録を叩き出したことも…。
1911年には社名をデトロイト・エレクトリックに変更したものの、「エレクトリックカー」や「ベーカー・エレクトリック」同様、電気自動車のラインは失敗に終わっています。そして、ついに内燃機関に特化した自動車メーカーの台頭に追われるカタチで、「デトロイト・エレクトリック」はその姿を消すことになります。
