「やっぱりそうだった…」三菱アウトランダー、乗って感じた第一印象【試乗記】 CAR and DRIVER: 総合自動車情報誌 ライフスタイルCAR and DRIVER 注目カー・ファイル 2025年3月10日 17:00 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア 有料会員限定機能です詳細はこちら インパネはナビ機能を内蔵した中央ディスプレイを12.3インチに拡大。同時にソフトパッドの使用部位を増やすなど質感をリファイン。写真のブリックブラウン室内色はエグゼクティブパッケージ専用色。アルミシフトパネル/3ゾーン温度調節式オートAC/アルミペダルなど装備は細部まで充実 エグゼクティブパッケージは前席リフレッシュ/ベンチレーション/ヒーター機能付きセミアニリン本革シート標 準。写真は3列7シーター仕様。7シータ―の2列目は左右独立スライド標準。3列目の広さはミニマムだがいざというときに便利。最新型は足回りの見直しで快適性が一段とアップしている 3列目は床下収納式。たたむと実用的なラゲッジスペース出現。リアゲートはハンズフリー電動式 次のページ パフォーマンスは逞しく、しかも圧倒的に静か 1 2 3 4 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア おすすめの会員限定記事 絶対に採用しないで!面接で「40代から成長しなくなる人」を一発で見抜く魔法の質問 「絶対に採用しちゃいけないNG人材」無能な社員よりずっとヤバイ3つのタイプとは 関連記事 三菱の重量級SUV・アウトランダーPHEV「オススメしたい人」と「ハッキリ言って向いてない人」の違い フェルディナント・ヤマグチ 「これ言っていいのかな?実は…」三菱アウトランダーPHEV「大幅改良」に隠された秘密とは フェルディナント・ヤマグチ 「決して安くない」ホンダZR-Vは“お値段以上”の価値アリ?競合トヨタRAV4との個性の違い【試乗記・辛口レビュー】 井元康一郎 新型トヨタRAV4 PHVのスゴイ実力、迎え撃つライバルたち【試乗記】 CAR and DRIVER 特集 あなたにおすすめ