2021.4.29
「キャンピングカーブーム」が熱を帯びる一方で自動車メーカーが静観する理由
ちまたで過熱するキャンピングカーブーム。しかし自動車メーカーはあくまでも「様子見」の姿勢を崩そうとしません。先日開催された日本最大級のキャンピングカーの祭典「ジャパンキャンピングカーショー」でも、車両本体を製造しているスズキ、ダイ…
2021.2.26
日系自動車の「ユーザー置き去り」EVシフト、 ESG投資はなぜ浸透しないのか
EVシフトの出口戦略の大きな要素である「ESG投資」という概念。一部の国や地域、そしてベンチャー企業を中心に2010年代後半から高まり、その影響が欧州やアメリカへ一気に広がっています。しかしこうしたトレンド変化に対する実感が、日系の自動車…
2021.1.14
PHEV老舗の三菱がみせる実力、トヨタや欧州系との「明確な差」
欧米や中国と歩調を合わせるかのように、日本でもクルマの電動化の大波が押し寄せている今、「PHEVの老舗」である三菱に注目が集まっている。三菱「エクリプス クロスPHEV」の走りは、ほかのPHEVと比べてどう違うのか？
2020.12.14
「2030年ガソリン車販売禁止」で日本は電動化の主導権を握れるか!?
衆議院予算委員会における梶山経済産業大臣のカーボンニュートラルに向けた「規制強化」発言に、自動車業界がざわついている。この規制強化が「日本版ZEV法」にあたるのでは？ という見方があるからだ。どういうことか、解説していこう。
2020.12.7
スバルのAI搭載「これからのアイサイト」の競争力、取材で徹底分析！
スバルは今月、渋谷に、AI（人工知能）開発の拠点として「スバルラボ」を開設する。スバルは現行の運転支援システム「アイサイト」を「これまでのアイサイト」とし、今後のAIを活用するアイサイトは「これからのアイサイト」と表現。次世代アイサイ…
2020.11.10
国が進める「のろうよ！デンドー車いす」の裏にある現実と課題
電動バイクから、電動くるまいすに乗り換え？テレビ東京「充電させてもらえませんか？」に出演している、タレントの出川哲朗氏は経済産業省が行う「のろーよ！デンドー車いす」プロジェクトのアンバサダーとして記者会見に登場した。これは、2020年…
2020.10.24
マツダMX-30試乗記、実感した「得体が知れないクルマ」と言われる理由
「ＣＸ-3」「ＣＸ-5」「ＣＸ-8」、さらに「ＣＸ-30」と、近年のＳＵＶ戦略が奏功しブランドイメージが上昇したマツダ。今度は「ＭＸ-30」の登場だ。だが、正直なところ「ＭＸ-30は、えたいが知れない」という声が自動車メーカー、自動車販売店、そ…
2020.10.13
永平寺町の地方版MaaS「近助タクシー」が変える、地方交通の厳しい現実
深夜から降り続いた雨がすっかり上がり、九頭竜川のまわりに青空が見えてきた。2020年10月1日、この日からオンデマンド交通「近助タクシー」の実用化が始まった。ここは北陸の地、福井県吉田郡永平寺町。
2020.9.4
「新常態」でEV充電インフラの次世代サービス化が一気に加速するか
EVと充電インフラは、「鶏と卵の関係」という表現が古くから使われてきたが、これからはインフラの数の拡大だけではなく、社会全体の構造改革を見据えた大規模な新サービス体制の構築が進みそうだ。
2020.8.25
「XC40」の新型PHEVは、ボルボ電動化のブレークスルーになるか
慣れ親しんだ横浜界隈で、「ＸＣ40」の新型プラグインハイブリッド車にじっくり乗った。試乗後、ボルボジャパン関係者に感想を聞かれて、回答するまで少し間が空いてしまった。出てきた言葉は「なんだかとても、まとまりが良い」だった。続けて「電…
2020.8.20
新型「レヴォーグ」プロトタイプ試乗で感じた、次世代アイサイトの実力
次世代アイサイトの実態が分かった。スバルは新型「レヴォーグ」を2020年10月15日に発売する。これを受けて、茨城県内にある一般社団法人日本自動車研究所のテストコースで、報道陣向けにレヴォーグプロトタイプ試乗会が行われた。
2020.7.28
東京電力が新たな「クルマの電動化シフト」を決めた意外な背景
「やはり、電動車普及の潮目が大きく変わったのは間違いない」――。東京電力のＥＶ推進室に、筆者が過去10数年間に渡りＥＶ（電気自動車）などの電動車に関する取材で集めた資料を持ち込んで行った取材中、改めてそう思った。
2020.6.3
コロナ禍で「出番」のはずの自動運転が、全く注目されない理由
ネット通販による宅配サービスや飲食物宅配のUberEatsなどに世間の注目が集まった。移動については、医療、生活インフラ、行政機関の従事者らを主体として、感染予防の観点から鉄道やバスなど公共交通機関に代わり、自家用車やカーシェアリングの利…
2020.4.17
トヨタディーラーは本当に変われるのか？重大発表が相次いだ戦略の行方
ここへきて、トヨタの次世代事業が一気に動き出した。新型コロナウイルス感染拡大の社会への影響が深刻化した今年3月から、4月7日の緊急事態宣言発令までの間、トヨタは将来の事業に関する重大な発表を相次いで行った。
2020.3.10
日本郵便「貨客混載」への期待と課題、MaaSの切り札となるか？
ＭａａＳの事例として、ライドシェリング、カーシェアリング、サブスクリプションなどの英語由来の横文字が多い中、四字熟語のような貨客混載（または、客貨混載）という言葉がある。果たして、2020年代は、貨客混載が当たり前の時代になるのか？貨…
2019.12.11
CASEは技術革新にとどまらず、自動車業界を大きく揺るがす
ＣＡＳＥ（ケース）とは、コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化など次世代自動車技術やサービスを指す言葉だ。元々は独ダイムラーのマーケティング用語だが、最近ではまるで一般名詞のような扱いでメディアで使われるようになった。
2019.12.4
ホンダ復活に、四輪・二輪以外の「パワープロダクツ」は秘策となるか
ホンダの事業といえば、四輪と二輪が中心で、実質的に『その他』に分類されてきた印象があるパワープロダクツ。なぜこのタイミングで、最新技術領域を取り込む大規模な組織再編に至り、一気に“陽の当たる場所”に躍り出たのか？
2019.11.7
レクサスが富士山麓で次世代極秘技術を一部メディアに公開した理由
レクサスは真のプレミアムブランドなのか？今年で生誕30年目を迎えたレクサスに対して、レクサスに携わる技術、営業、マーケティング、広報の関係者が自問自答する日々が続いている。
2019.10.21
高齢者向けの「サポカー」「ハンドル形電動車いす」を体験して実感すること
高齢になったら、毎日の生活の中でどのような移動方法を選ぶのか？そうした課題に対応するため、全国各地で自治体と警察、さらに地元カーディーラーが連携した「サポカー体験」などの試みが徐々に増えてきた。
2019.10.17
トヨタが目指す、「儲からないＥＶ商売」を儲かるようにする方法
「ＥＶ（電気自動車）は本当に普及するのか？」。トヨタを含めた自動車メーカー各社による、自問自答が続いている。
