マツダ・ロードスターSレザーパッケージリアビューマツダ・ロードスターSレザーパッケージ 価格:6MT 319万1100円/6SAT 330万6600円 ND型は2021年末の改良でKPC技術を採用 ハンドリングを一段とリファイン Sレザーパッケージの車両重量は1020kg(MT)
マツダ・ロードスターSレザーパッケージインパネ室内はクルマとの一体感が味わえる適度にタイトな設定 ステアリングはチルト&テ レスコピック機構付き 7インチセンターディスプレイ標準 ナビはopのSDカードで作動
マツダ・ロードスターSレザーパッケージシート本革シートはヒーターを内蔵 風の巻き込みは計算され高速時も快適 乗り心地も良好
マツダ・ロードスターSレザーパッケージエンジン1496cc直4DOHC16V 132ps/7000rpm 152Nm/4500rpm 2018年の改良で高回転域まで一段と気持ちよく回るユニットに変身燃費も経済的 指定燃料はプレミアム
マツダ・ロードスターSレザーパッケージ荷室トランク容量120L 深さがあり機内持ち込みサイ ズのバッグが2個積める やや暑くなるのが難点
マツダロードスター990S990S 価格:6MT 289万3000円 990SはSグレードをベースに軽量&気持ちいい走りを追 求した特別仕様 現在の販売主力モデル ネーミングは990kgの車両重量に由来 レイズ製鍛造アルミ&ブレンボ製ブレーキの採用でバネ下重量を合計3.2kg軽量化 ソフトトップはブルーカラー トランスミッションは6速MTのみ パワーウェイトレシオ:7.5kg/ps
マツダロードスター990Sインパネ
マツダロードスターRSRS 価格:6MT 335万6100円 RSはビルシュタイン製ダンパー/レカロ製スポーツシー トを装備したシリーズトップモデル トランスミッションは990S同様6速MTのみ 足回りはややハードな設定 もちろんKPC標準 ブレンボ製ブレーキ(レッドキャリパー)&レイズ製鍛造アルミはセットop(33万円) 車重は1020kg パワーウェイトレシオ:7.73kg/ps
マツダロードスターRSインパネ