MINIがデカくて何が悪い!広々カントリーマンの「少しだけ惜しい」ポイントとは?【試乗記】 CAR and DRIVER:総合自動車情報誌 ライフスタイルCAR and DRIVER 注目カー・ファイル 2024.9.2 17:00 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア 有料会員限定機能です詳細はこちら エクステリアは適度なボリュームと塊感が特徴。Cピラーは専用ガーニッシュ付き インパネはモダンな印象。ステアリングはグリップ部が太い個性的な造形。新型は各種照明と表示、そしてサウンドでパッセンジャーに“特別な時間”を提供する素敵なアイデアを満載 シートはファブリック仕様標準。写真のJCWスポーツシートはopの フェイバードトリム(22万6000円)を含まれる。乗り心地はやや硬めながら快適 ラゲッジスペ ースは最大容量は1530L。後席シートバックは3分割。中央を倒すと4名+長尺物に対応 次のページ走りはMINIらしく俊敏で意のまま 1 2 3 4 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア おすすめの会員限定記事 そりゃ辞めるわ…部下がポロポロ離職する上司が無意識に言っている「NGワード」とは? なぜパナソニックの株価は上がらないのか、「2年5カ月で約3倍」の日立と差がついたワケ あなたにおすすめ 特集 【中学受験・首都圏】慶應付・明大付・立教付…青学が入試日変更で「プチ・サンデーショック」、玉突きで志願者が増減する学校とは? なぜ日医工や沢井製薬ら大手まで品質不正に手を染めたのか…「空前の薬不足」を招いたジェネリック医薬品業界の闇 【鉄鋼・金属22社】倒産危険度ランキング最新版!2位は日本電解、1位は?日本製鉄グループの出資先もランクイン キオクシア、時価総額1兆円割れ想定でも「年内上場」を強行する理由、銀行支配の借金地獄から脱却なるか