マツダ・ロードスター、乗るたびにスポーツカーは素晴らしいと実感する傑作【試乗記】

乗るたびに、スポーツカーは素晴らしいと
実感する傑作

　ND型は、利便性にもかなり配慮している。乗るたびに感心することがいろいろある。限られたサイズとFRスポーツならではの2シーターレイアウトの中で、これ以上は考えられないくらいのことをやっている。

　座ったまま開閉できるソフトトップや風の巻き込みを抑えるためのアイデアをはじめ、車内各所に収納スペースをなんとかひねり出して設定した。ドリンクホルダーは着脱式。日常的な使い勝手は高水準にある。トランクも制約の多々ある中、これ以上は無理というほど広い（とくに天地方向の深さ）。

　ただし、右ハンドル仕様のドライビングポジションについては注文がある。可能な限り後方に搭載されたエンジンやトランスミッションの影響で脚の角度がどうにも不自然になる。左足の置き場も落ち着かない。左ハンドルで乗れる国をうらやむしかない。

　ロードスターは次期型の情報も聞こえてこず、当面はND型で現役続行と思われる。それを歓迎したくなるほど、まったく古さを感じない。乗るたびに、スポーツカーは素晴らしいと実感する傑作だ。

（CAR and DRIVER編集部　報告／岡本幸一郎　写真／小久保昭彦）