ジープ・コマンダー リミテッド、経済的で日本最適設計の7シーターSUV【試乗記】 CAR and DRIVER:総合自動車情報誌 予測・分析CAR and DRIVER 注目カー・ファイル 2023.3.6 3:45 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア 有料会員限定機能です詳細はこちら ジープらしくオフロードの備えは万全。走行状態に応じて自動的に駆動力を最適制御するテレインセレクトを標準装備。ボディサイズは日本でも持て余さない設定 室内は快適装備が充実。ナビ機能内蔵の10.1インチセンターディスプレイは見やすい 乗り心地はゆったり快適志向。シートは本革仕様の大型サイズ。前席はヒーター標準。3列目もしっかりとした作りだが、足もと空間はミニマム。室内色はブラウンとブラックを設定 スタイリングは、フラッグシップのグランドチェロキーと同様の印象。ハンサムで端正、素直にカッコいいと感じる。伝統の7スロットグリルと十分なグランドクリアランスがジープならではの逞しさを演出し、各部のクリーンなデザイン処理でモダンな印象にまとめた。 次のページライバル車にはない、独自の味わいは大きな魅力 1 2 3 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア おすすめの会員限定記事 そりゃ辞めるわ…部下がポロポロ離職する上司が無意識に言っている「NGワード」とは? なぜパナソニックの株価は上がらないのか、「2年5カ月で約3倍」の日立と差がついたワケ あなたにおすすめ 特集 【電機・精密19社】倒産危険度ランキング最新版!2期連続赤字のシャープがランクイン、1位は?「第2の船井電機」は現れるか ベイカレントが「20%成長」達成も主要指標に変調の兆し、IT実装強化は“アクセンチュア化”にあらず? 中学受験「全落ちを回避しつつ志望校に合格」するには?9人の実例全公開!【希学園首都圏“期待値最大化”の鉄壁併願戦略1】 【陸運26社】最強「オーナー企業」ランキング!東武鉄道は4位、セイノーHDが3位、1位は?