ホンダ・ヴェゼルとWR-Vの決定的な違い【試乗記】 CAR and DRIVER:総合自動車情報誌 ライフスタイルCAR and DRIVER 注目カー・ファイル 2024.9.16 17:00 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア 有料会員限定機能です詳細はこちら PLaYパッケージは明るいクレージュで各部を統一。ブルーのアクセントがお洒落な印象。最新モデルはセンターコンソールを2段トレイ形状に刷新。シンプルな水平基調の造形はワイドで、 死角の少ない視界に貢献。運転のしやすさはクラストップ級 シートはプライムスムースと専用ファブリックの組み合わせ。座り心地&サポート性良好。室内長2020mm。後席足元スペースの余裕は印象的なほど。新型は遮音材の厚みと配置の最適化を実施。静粛性が大幅 に高まった 後席はチップアップ機構付き。ラゲッジスペースは広くフラットで使いやすい キャプション84W エンジン車はスッキリした印象、ハイブリッドはシットリ感が際立つイメージで足元はフロント265/40R20/リア295/35R20タイヤと5ツインスポークアルミの組み合わせ 次のページe:HEV制御見直しと徹底した遮音対策のメリットを実感 1 2 3 4 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア おすすめの会員限定記事 お風呂で「シャワーだけの人」と「湯船につかる人」、心疾患リスクが高いのはどっち? 「リーダーシップがある人」と「リーダーシップがない人」たった1つの意外な違いとは? この記事に関連する企業 ホンダ あなたにおすすめ 特集 トランプ時代の日本の安全保障負担、米艦艇の補修支援や防衛装備共同開発にシフト!? 航空管制・土木工事・海保の現場が“国交省の人材不足”で黄信号!危機克服の切り札「経産省から移植する組織改革」の切実度 円買い要因ではなく「円売り」要因、為替相場から見た日本の超長期金利上昇の読み方 【稼げないエスカレーター校ランキング】甲子園学院、川村学園…「赤字経営の学校」に共通する最大の課題とは?