日産ノート・オーラNISMO「FF」と「4WD」の明らかな違い【試乗記】 CAR and DRIVER: 総合自動車情報誌 ライフスタイルCAR and DRIVER 注目カー・ファイル 2024年10月28日 17:00 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア 有料会員限定機能です詳細はこちら エクステリアは前後エアロ形状の最適化で空力性能を改善。ダウンフォース向上 オーラNISMOの室内はレッドアクセントが効いた精悍なイメージ。写真は各種のオプション加飾パネル装着車。NISSANコネクトナビ&プロパイロット&BOSEサウンドはセットop(42万1300円) シートは標準ファブリック。最新モデルの標準シートは運転席側がパワー式に進化 opのレカロ製スポーツ(44万円)。レカロは左右電動リクライニング仕様。サート性はどちらも高水準 後席は広く快適。NISMOのシートベルトは鮮烈なレッドカラー 荷室は後席使用時にスーツケースが4個積める実用設計 次のページ ドライバーの意思にアクティブに応える魅力 1 2 3 4 [{:code=>"10135435", :name=>"日産自動車"}] この記事に関連する企業 日産自動車 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア おすすめの会員限定記事 なぜ日本人は韓国人より英語を話せないのか?専門家が教える「あっけないほど単純な理由」〈注目記事〉 そりゃ不採用になるわ!履歴書に書いてはいけない「絶対NGワード」〈再配信〉 関連記事 トヨタGRヤリス、下山工場製“匠”エンジンを搭載したサムライ4WD【試乗記】 CAR and DRIVER ホンダ・フィットRS、スポーツ性e:HEVの新たな可能性を体感【試乗記】 CAR and DRIVER トヨタ・ヤリスクロスGRスポーツ、コンパクトで小粋!ドライブ好きに最適なSUVが誕生【試乗記】 CAR and DRIVER 新型ホンダフィット、コンパクトカーを面白くする「e:HEV」モーターの実力 CAR and DRIVER 特集 あなたにおすすめ