「ジープなのに四駆じゃないの?」アベンジャー初のBEV、乗ってわかった「思った以上の反応」【試乗記】 CAR and DRIVER:総合自動車情報誌 ライフスタイルCAR and DRIVER 注目カー・ファイル 2025.1.13 17:00 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア 有料会員限定機能です詳細はこちら アベンジャーの走りは快活。国からのCEV補助金は600eと同じ65万円。ボディカラーは全4色 インパネはスッキリとした印象。各部に小物が置けるトレイを配置した実用設計。良好な視界と手ごろなサイズの利点でユーザーフレンドリーな取り回し性を実現している 室内は大人4名でもゆったりスペース。レザーシート標準。前席はヒーターと電動調節機能付きと意外に豪華。乗り心地は心地いいフラット感覚 ラゲッジスペース容量は通常時355L。後席シートバックは6対4分割タイプ。背もたれを前に倒しても荷室はフラットにならない 次のページシャキッとした動きが好印象、自然で適度にスポーティな実力派 1 2 3 4 記事をクリップ URLをコピー 記事を印刷 Xでシェア Facebookでシェア はてなブックマークでシェア LINEでシェア noteでシェア おすすめの会員限定記事 「暴落は必ずやってくる」資産20億円“日本のバフェット”シゲルさんが、株価暴落当日に「すぐしたこと」とは?〈再配信〉 超富裕層が「信頼できない人間」を見抜く方法が残酷すぎて涙目になる【プライベートバンカーが明かす】 あなたにおすすめ 特集 はなさく生命柏原社長が明かす、ダイレクト販売“前年比150%”の鍵「業界トップ水準まで到達できた」 ホンダvs日産「年収1億円以上」役員リスト【10期分】全公開!日産“左うちわ幹部”が続出 【宮城】JA赤字危険度ランキング2025、10農協中9農協が赤字!唯一の黒字農協は? トランプ関税や利下げ見送りでも米長期金利低下、25年のFRB利下げ回数は?