疋：絶対出ないです。断言します。
秋：全く出ないです。
賀：ムリです。絶対出ない。
秋：鳴らしたら全然違う音になると思います。
F：私ら素人が聴いても分かるレベルの話なのでしょうか……？
秋：分かりますよ。聴き比べれば誰でも分かる。
賀：特に低音の締まり感というか、再現性が損なわれますね。土台が揺れるので、極端な話、ボワンボワンという音がします。ドシッドシッじゃなくてボワンボワンとなってしまいます。
F：何かのルートで新型の純正オーディオを手に入れて、前のモデルに付けたとしたらどうなりますか？
賀：良くはなりますけど、同じにはなりません。
矢：どうしてもというのなら、ドアを付け根部分から換えていただくしかないですね。
F：それなら新型を買ったほうが早い（笑）。
秋：今回、車全体として静粛性も実は上がっていますから、本当に新型を買われたほうが良いと思います。
ノイズキャンセル機能は入れていない
F：そうそう。ノイズキャンセルは入れていますか？最近流行りですよね。12個もスピーカーがあったら、かなり効果がありそうです。
疋：入れていません。
ヤマハと三菱が共同開発した「Dynamic Sound Yamaha Ultimate」は、スピーカー12個の構成になっている（広報写真）
秋：実際のところノイズキャンセルの効果と、それに必要な費用を総合的に判断すると、必ずしも必要とは思っていないんです。今イヤホンやヘッドホンではかなり普及していて、飛行機に乗るときなんかは非常に効果的ですが、クルマであそこまでの効果というのはさすがに期待できません。本当に要りますか？というのが本音です。
賀：もちろん今後の検討は進めています。ですが、今のタイミングではないということですね。
どうやったら「サウンドマイスター」になれる？
F：たくさんいいお話を伺いました。最後にひとつ教えてください。疋田さんのような「サウンドマイスター」というお仕事は、どうしたらなれるのですか。誰でもなれるというものではなく、やはり生まれつきの才能というものが必要なのですか？
疋：要る、要らないという話になると、やっぱりある程度素養は欲しいと思います。ですが絶対条件ではありません。
F：絶対音感とか必要ですか？
