CAR and DRIVER 注目カー・ファイル

総合自動車情報誌『CAR and DRIVER』の人気企画「今月の試乗記」「NEW CAR INFORMATION」などから、クルマ好きが知りたい新車・注目車の詳細情報を紹介。今のクルマのトレンドが一目でわかる。

ロータス「エメヤS」と「エメヤR」の決定的な違い「街乗りメインなら絶対…」【試乗記】

ホンダ・ヴェゼルとWR-Vの決定的な違い【試乗記】

BYD・シール、1000台限定の「お買い得価格」にビックリ！高コスパな走りの実力に拍手【試乗記】

MINIがデカくて何が悪い！広々カントリーマンの「少しだけ惜しい」ポイントとは？【試乗記】

BMW・X2とX1の明確な違い「同じ個所を探すのが難しい」「乗れば誰もが実感できる」【試乗記】

ミニ・クーパーSE、10年ぶりのリニューアル「想像以上によくできたBEV」と言い切れるワケ【試乗記】

新型ホンダ・フリードはどう進化？思わず笑顔になる「ちょうどいい」魅力とは【試乗記】

フェラーリ・12 Cilindri、直球ど真ん中“12気筒”の名にふさわしい「選ばれし者」のためのスペシャルモデル

日産ノートX FOURが「小さな高級車」に化けるために必要な条件とは？【試乗記】

「クーペはめっきり少数派」の時代にメルセデスが世に問うCLE200クーペ・スポーツの魅力とは？【試乗記】

「2600万円超え」アストンマーティン・ヴァンテージで山間部とサーキットを走り回った結果【試乗記】

ホンダ・アコード「半日近く乗っても全く飽きない。とはいえ…」車両価格2割アップの真価とは？【試乗記】

日産・アリアNISMO、胸躍るパフォーマンス！爽快スポーツチューンBEV【試乗記】

フォルクスワーゲン・ティグアン、ベストセラーが全面刷新！モダンでエレガント、走りも大幅進化【試乗記】

「三菱トライトン」と「トヨタハイラックス」一線を画した明確な違い【試乗記】

ホンダ・WR-V「魅力的なプライス」で話題沸騰！兄貴分ヴェゼルとの違いとは？【試乗記】

メルセデスベンツ・Eクラス「これほど嬉しいニュースはそうそうない」フルモデルチェンジの意味とは？【試乗記】

「ん!?」違和感が納得感に変わるテスラ・モデル3、かゆいところに手が届く最新モデル【試乗記】

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