2017.6.23
中国企業が日本企業から学んだ「イノベーション」の真髄
東京都内で開かれた「日中企業イノベーション東京フォーラム」。参加した中国企業は、日本企業からさまざまな刺激を受けたようだ。その中身を改めて見ていくことにする。
2017.6.8
中国企業が日本の伝統産業の「イノベーション」に受けた感銘
安倍晋三首相は、中国の広域経済圏構想である「一帯一路」について協力していきたいと前向きな姿勢を見せた。しかし、企業間の日中交流はすでに進んでおり、今や“質”の向上へと向かっている。
2017.5.26
中国で「ダメ企業」の烙印、日本電機メーカーの凋落
中国で、かつて羨望の眼差しで見られていた日本の電機メーカー。しかし、ここ数年、風当たりが強くなっている。それもそのはず。中国人スタッフをリストラする一方で贅沢をしたり、迅速な経営判断ができなかったりするからだ。
2017.5.11
中国の百度が自動運転技術をオープンソース化する理由
時価総額でも世界トップ10に迫るなど、中国や香港のIT企業の躍進が目覚ましい。中でも、自動運転技術を研究開発している「東軟」と「百度」には目を見張るものがある。
2017.4.27
中国が世界で最も早く「キャッシュレス社会」になる理由
中国の銀行でリストラの嵐が吹き荒れている。破綻の噂まで流れるほどだ。背景にあるのは電子決済の猛烈な普及で、旧態依然とした銀行のビジネスモデルが市民から見放されたのだ。
2017.4.13
中国で農村の模範だった「金持ち村」はなぜ凋落したのか
傘下に208社の企業を抱えるコングロマリットまで形成した「金持ち村」の華西村。中国の農村の規範となっていたが、ここにきて凋落を始めている。金持ち村に何があったのか、取材した。
2017.3.31
中国人が辛辣指摘「日本企業9つの問題点」に知日派も喝采
「日本人の骨に染み込んだ9つの問題点」と題する、日本企業とその企業文化を批判する辛辣な記事が、中国のSNSで多くの喝采を得ている。とくに、日本企業に長年勤めている中国人幹部社員、中には中国現地法人の社長を務める中国人幹部たちからも「そ…
2017.3.16
中国のアフリカ鉄道敷設事業に新展開、課題は投資資金回収
2017年1月10日、中国企業2社が施工・運営するエチオピア・ジブチ鉄道のジブチ区間が正式に開通した。内陸国エチオピアの首都アディスアベバと紅海に面した隣国ジブチの首都ジブチ市を結ぶアフリカ初の電気鉄道である。国内経済が踊り場に来ている中…
2017.3.2
「中国が外国人を能力でランク付けし在留制限」記事の誤解
「現代ビジネス」の記事によると、今年4月1日から、中国に居住するすべての外国人を、Aランク（ハイレベル人材）、Bランク（専門人材）、Cランク（一般人員）に3分類を開始。「Cランクの外国人」に分類されて、中国から追放される日本人社員が続出…
2017.2.17
中国の高速鉄道事業はもう一度、日本から謙虚に学べ
鉄道の移動においては、近年、中国版新幹線とも言われる高速鉄道の利用はたいへん人気を得ている。しかし、わずか15年前の2002年の時点で、中国はまだリニアモーターカーにすべきか、それとも新幹線のような在来技術による高速鉄道にすべきかといっ…
2017.2.2
中国嫌いが災い、AIIBを巡る世界の流れに日本は乗り遅れた
約2年前のいま頃、中国のアジアインフラ投資銀行（AIIB）について、「日本はそれに加入すべきではない」といった感情的な論調が主流で、「激動する日中関係と世界関係を平心静気に見つめていこう」という私の提案は受け入れらなかった。だが今、世…
2017.1.19
中国人観光客による新千歳空港での「暴動」、真相はこうだった
昨年12月22日から24日にかけて大雪に見舞われたため、新千歳空港では一時、1万6000人もの人々が空港に足止めされ、空港は大混乱になった。そのなかで、一部の中国人乗客が騒ぎ出し、航空会社と衝突したという。この事件、真相はどうだったのか。
2017.1.5
中国人クルーズ旅行市場に世界が虎視眈々、後れをとる日本
日本政府観光局によれば、2016年10月の訪日外客数は初めて2000万人を突破した。クルーズの寄港増加もその一因として注目されている。しかし、中国は最大のクルーズ市場になるだろうと海外のクルーズ船会社が虎視眈々と見ている中、日本勢の存在感は…
2016.12.22
中国人のクルーズ船観光が急増中、世界の海を席巻へ
中国のメディアが、2015年はクルーズ元年と騒ぎ出した。2002年から2012年までの間に、中国人のクルージング人口は毎年30％の勢いで増え続けている。2015年、中国はすでに世界のクルージング人口ランキングにおいては、7位に食い込んだ。これからは…
2016.12.8
中国で5番目の「一線都市」になるのは杭州か蘇州か武漢か
中国の都市は「一線都市」「二線都市」「三線都市」という形で分けられている。現在の一線都市は上海、北京、広州、深センの“北上広深”だが、中国経済の発展水準を維持し、不動産バブルを防ぐためにも、より多くの一線都市が必要だと言われ、ここ…
2016.11.24
安倍首相がトランプ氏に贈ったドライバーは「中国企業ゆかりの品」
スポーツ報知によると「安倍首相、トランプ氏との初会談で黄金50万円ドライバーをプレゼント」したという。安倍首相の「対トランプ外交」第1打は、まずはフェアウェーキープの順調な滑り出しとなったようだ。だが、プレゼントしたドライバーのメー…
2016.11.10
中国企業の猛烈な海外進出には謙虚さが足りない
中国はいまや、対外直接投資額の最高記録を更新し続け、純資本輸出国としての存在感をさらに高めている。また、中国の製造業の海外での大型企業買収も相次いでいるが、資金力にものを言わせ、賄賂などの方法で目的達成の近道を探そうとする中国の企…
2016.10.27
中国でも指摘され始めた日本のサービスの質低下
観光客などの外国人訪問客が日本を訪れて、一番感激したのはやはり日本の至れり尽くせりのサービスぶりだ。それは日本の宝物と言っても過言ではない。しかし、その質が低下している印象を著者は持っている。過剰サービスは要らないが、観光現場のサ…
2016.10.14
中国人向け観光商品開発は欧米の「革命ツアー」に学べ
中国革命ゆかりの地への「レッドツーリズム（紅色旅遊）」が中国人観光客に人気で、欧米の多くの国は中国人を呼びこむためのルート開拓を精力的に進めている。その意味では、多くの分野で歴史的に中国と繋がっている日本の地方自治体こそ、独自の観…
2016.9.30
中国の軽食店で無許可営業騒ぎ、日本から学ぶべき柔軟性
当コラムでも紹介したことがある上海のＢ級グルメ葱油餅の名店「阿大葱油餅」が、無許可営業で上海市黄浦区市場監督管理局からこれ以上の営業を禁止された。この事実が広まると、ネット世界をはじめ、大きな議論が巻き起こった。
