The Wall Street Journal
世界的な「自動車帝国」を築くという野望は1910年代から20年代をほうふつとさせる。100年を経た現在もなお、脱輪するリスクをはらんでいる。
BMW「3シリーズ」はかつて世界のベストセラー高級車ランキングで首位だった。現在、このスポーティーセダンは関税の犠牲者という、あまり望ましくないリストに入っている。
アルゼンチンの100年債はデフォルトしたが結局「勝ち組」となり、投資家への重要な教訓に。
米国株への強気姿勢を崩さない投資家も、「ほころび」に気付き始めている。
米半導体大手エヌビディアのフアンCEOはAIインフラを驚異的なペースでアップグレードしていく方針を示したが、一部の顧客は速さにそれほどこだわっていない。
バイデン政権下の制度で入国したウクライナや中南米からの移民もトランプ政権の標的になっている。
