2019.3.11
日本のエンジン技術を底上げ、産学連携研究の「実はスゴイ成果」
内閣府がとりまとめを行うＳＩＰ（戦略的イノベーション創造プログラム）の中に、日本のエンジン技術を底上げするための革新的燃焼技術というテーマがある。日本の大学と自動車メーカーおよび部品メーカーが協力し、次世代エンジンのための基盤技術…
2019.3.11
新型トヨタGRスープラ、ベールを脱いだ「17年ぶりの雄姿」を先行公開
話題の新型スープラが、北米のデトロイト・モーターショーで発表された。5thモデルはトヨタのスポーツカーブランド“GR（GAZOO Racing）”初のグローバルカーとして登場。ラインアップはRZ／SZ-R／SZの3グレード。RZは3リットル直6ターボ（340ps）…
2019.3.4
BMW3シリーズ、「スポーツセダンへの回帰」を目指した実力を測る【試乗記】
BMWの主役モデル、3シリーズが「スポーツセダンへの回帰」をコンセプトにフルチェンジした。デリバリーはこの3月に世界同時でスタートする。日本では330i（258ps）と、320i（184ps）が発売され、その後、320d（190ps）とプラグインハイブリッドの33…
2019.3.4
高速道路の最高速度120km/hへの引き上げで、運転リスクは本当に高まらないか
3月1日から東北自動車道の花巻南ＩＣ～盛岡南ＩＣ間と新東名の新静岡ＩＣ～森掛川ＩＣ間を対象に、最高速度が120km/ｈ引き上げられた。制限速度が恒久的に120km/hに決定したわけではなく、まず1年間は続けて事故の発生状況などを調査。最高速度を変…
2019.2.25
中国新エネルギー車政策、「紆余曲折に二転三転」の迷走事情
中国のＮＥＶ（新エネルギー車）規制は、今年から“罰則つき”になった。前年のエンジン車販売台数に応じて中国政府が各自動車メーカーおよび自動車輸入元に目標クレジットを与え、これが消化できない場合は罰則の対象になる。中国で乗用車を生産し…
2019.2.25
新型ホンダ・インサイト発進！盛り込まれた「いいクルマ」の条件
3rdインサイトは、流麗フォルムのハイブリッドサルーンである。パワートレーンはモーター（131ps）と1.5リットルガソリン（109ps）を組み合わせたスポーツハイブリッドi-MMD。WLTCモード燃費は25.6～28.4km／リットル。たくましい走りで好評のシビ…
2019.2.18
欧州で熱い視線を集める「マイルドHEV」とは
いま、ＥＵ（欧州連合）市場では“マイクロ”とか“マイルド”と呼ばれるＨＥＶ（ハイブリッド・エレクトリック・ビークル）が増えつつある。電動モーターを使い、その分エンジンの負担を減らすシステムである。
2019.2.18
新型レクサスUXデビュー、安心の「先読みエコドライブ」とは
ＵＸはレクサスＳＵＶシリーズのエントリーモデル。ボディサイズは取り回し性に優れた設定。車高は一般的な立体駐車場が利用できる1540mmに抑えた。パワーユニットはハイブリッドとガソリンの2種。全車、世界最高レベルの熱効率を達成した2リットル…
2019.2.11
スズキ スペーシア・ギア、ミニSUV風ワゴンの愉快で便利な機能
クラシカルな丸型ヘッドライト、ボクらのハッピーＫワゴンが登場した。スペーシア・ギアはＳＵＶイメージのタフなスタイリングに、広々室内が設定された新ユーティリティモデル。リアドアは便利な電動スライドオープン式。パワーユニットは、自然吸…
2019.2.11
中国の新車販売が18年ぶりに前年割れ、日系企業が被る米中摩擦の衝撃度
中国の新車セールスが、1990年以来、28年ぶりに前年実績割れを喫した。中国汽車工業協会の発表によると、2018年の新車販売台数は、商用車と輸出を含めて2808万600台。前年比は％減と、28年ぶりに前年実績を割り込んだ。18年の中国新車市場は7月以降…
2019.2.4
ボルボ新型XC40、お洒落で実用的な北欧デザイン【試乗記】
ボルボのコンパクトＳＵＶ、ＸＣ40の日本仕様はキャラクターが異なる4種のグレードと2種のエンジンチューンの組み合わせになる。駆動方式はＦＦと4ＷＤが選べる。
2019.2.4
トヨタが運転操作支援システム「ガーディアン」で見据える業界勢力図
1月に米国ネバダ州ラスベガスで開催されたＣＥＳ（コンシューマー・エレクトロニクス・ショー）でトヨタは、人間の運転操作を高度に支援するガーディアンというシステムを開発・実用化し、これを他社にも供給する考えを明らかにした。ガーディアン…
2019.1.28
トヨタとホンダの「二強」が昨年の国内新車販売で振るわなかった事情
2018年の国内新車セールスは、2年連続で前年実績を上回った。500万台超えも2年連続である。軽自動車を含めた18年の国内新車販売台数は527万2067台。前年比は0.7％増と、わずかながら2年連続で前年実績をクリアした。
2019.1.28
ＳＵＢＡＲＵ ＸＶアドバンス、乗って出かけてみたくなる高い環境・安全性能【試乗記】
XVにマイルドハイブリッド仕様のアドバンスが登場した。パワーユニットは2リットル水平対向4気筒（145ps）とモーター（13.6ps）を組み合わせた“eボクサー”。電池は新開発リチウムイオン。駆動方式はＳＵＢＡＲＵ伝統の4WD。走りはモーターの特質…
2019.1.21
中国新エネルギー車導入計画、開始早々見え始めた「現実の壁」
2019年1月から始まった中国のＮＥＶ（新エネルギー車）規制は、中国で年間3万台以上のエンジン車を生産あるいは輸入販売する自動車メーカーに対してＢＥＶ（バッテリー式電気自動車）、ＰＨＥＶ（プラグインハイブリッド車）またはＦＣＥＶ（燃料電…
2019.1.21
ホンダCR-V、ベストセラーSUVの存在感を日本でも示せるか【試乗記】
北米市場で月販3万台以上を誇るベストセラーSUV、新型CR-Vのメインモデル、ハイブリッド仕様の販売がスタートした。人気グレードのシステムは3種の走行モードを自動的に選択する2モーター方式、アコードやオデッセイで高評価の“スポーツハイブリッ…
2019.1.14
ボルボ 新型V60、使い勝手に優れた最新ワゴン【試乗記】
Ｖ60のライバルは、メルセデスＣクラス、ＢＭＷ3シリーズ、アウディＡ4のワゴン。メイングレードのＴ5インスクリプションは2リットルターボ（254ps）を搭載する。
2019.1.7
アウディA7スポーツバック 55TFSIクワトロ1stエディション、7年ぶりのフルモデルチェンジがもたらす「輝き」【試乗記】
セダンのフォーマル、クーペのスポーツ性とアバントの使い勝手を凝縮したＡ7スポーツバックの2ndモデルが登場した。試乗は250台限定の1stエディションだ。
2019.1.7
フランスの燃料増税はなぜ暴動を招いた？EU・日本との比較で見える原因
フランスの首都・パリで、燃料税の増税に反対するデモが暴動になった。商店からの略奪やクルマに火を放つなどのシーンが世界中に流れ、マクロン政権はやむなく増税の凍結を発表した。
2018.12.24
掃除機のダイソン、EV参入をステップにしてさらに膨らむ野望
ダイソンが、シンガポールでＥＶ（電気自動車）製作に乗り出すという。同社が発表した計画によると、「2020年に現地工場を完成させ、21年には最初のＥＶをリリースする予定」という。ダイソンは以前から自動車業界への進出意欲を見せており、今回の…
