前林広樹

なぜ、羽田イノベーションシティも羽田エアポートガーデンも集客できていないのか？そもそも、羽田周辺の再開発施設に対して、利用者が本当に求めるものは何だろうか。安易に派手で話題を集める施設をつくった結果、見落としていることがある。このままでは韓国・仁川や台湾・桃園などライバル空港との競争で負けかねない。【前後編の後編】

気になる街を深掘りするシリーズで今回、取り上げるのは「羽田」。再開発で大型商業施設が2つもできたが、人がいなくてガラガラ、ゴーストタウン化しているとのウワサも――。歩いてわかった、不思議すぎる光景を解説する。【前後編の前編】

気になる街を深掘りするシリーズで今回、取り上げるのは「草津温泉」。名湯で知られるものの、バブル期をピークに客足は減少し“古くさい田舎の温泉街”といった印象も否めなった。それが今や、若者に人気で春夏のオフシーズンも客足の絶えない温泉街へ変貌を遂げている。“廃虚宿”が建ち並ぶ鬼怒川温泉と比べて明暗を分けた違いを解説する。

【後編】JALで近年相次ぐ飲酒トラブルを、稲盛和夫氏は存命ならひどく憂いたに違いない。破綻～再上場から10年強たったJALで、なぜ不祥事が繰り返されるのか。稲盛氏の言葉からひも解いていく。

JALで近年相次ぐ飲酒トラブルを、稲盛和夫氏は存命ならひどく憂いたに違いない。破綻～再上場から10年強たったJALで、なぜ不祥事が繰り返されるのか。稲盛氏の言葉からひも解いていく。【前編】

前編『そりゃ大赤字だわ…「ジャングリア沖縄」に行ってわかったディズニー・USJとの決定的な違い』では、ジャングリアが集客に苦戦する理由について徹底分析した。後編では、ジャングリアが新設定した「ふらっとチケット」を実際に使って浮き彫りになった数々の課題と、改善策を提案したい。

「ジャングリア沖縄」の運営会社の親会社（ジャパンエンターテイメントホールディングス）が、約173億円の最終赤字になったと地元メディアが報じた。年間来場者数は延べ100万人と想定を大きく下回ったもようで、大きな話題になっている。なぜ、ジャングリアは不人気なのか。東京ディズニーリゾートや大阪のユニバーサルスタジオジャパンと比較し、集客に苦戦する要因に迫る。

気になる街を深掘りするシリーズで今回、取り上げるのは「お台場」。フジテレビ社屋や『踊る大捜査線』シリーズで全国的な知名度を得たが、はたして今は――？　神奈川・横浜みなとみらいと徹底比較して分かった、明暗を分けた違いを解説していく。【前中後編の中編】

日本人の旅行離れは本当なのか？その理由は？データに基づいて分析した。浮かび上がったのは二極化と経済格差、ペットの世話や家族の介護、健康不安だった。解決のヒントは、「インバウンドに浮かれてはいけない」である。

中国・習近平国家主席の「一帯一路」構想もあって建設された東南アジア高速鉄道が相次ぎ失敗の様相を呈している。中国側も現地政府も、いったい何を間違えたのだろうか？この記事では日本が世界に誇る東海道新幹線の凄みを分析しながら、東南アジアの移動需要、そして中国主導で苦戦する本当の理由に迫る。

昨年からの訪日自粛で中国人観光客は大幅に減った。習近平政権の規制強化で9月以降はさらに減ることが予想される。とはいえ日本の観光業に与える影響は、ほぼノーダメージ、むしろ中国側のダメージは長期化するのではないか。中国側の旅行会社と航空会社の損失額を試算し、沖縄や北海道での事例を紹介しながら解説する。

戦前の沖縄には与那原線、嘉手納線、糸満線の3路線で年間300万人が利用する「県営鉄道」があった。しかし戦禍で壊滅し、米軍統治下では復興されなかった。そうした中で今、那覇市から北部・名護市までを約1時間で結ぶ「沖縄鉄軌道計画」が注目されている。沖縄が自立的に発展する起爆剤となり得るのか？深刻化する交通課題と、一方で建設に立ちふさがる壁について順を追って見ていこう。

気になる街を深堀りするシリーズで今回、取り上げるのは「汐留」。大企業のオフィス、高級ホテルなどがある汐留は、六本木ヒルズやお台場と並ぶ「平成を代表する再開発タウン」として知られたが、はたして今は――？「枯れた汐留」と指摘された「カレッタ汐留」や名前負けする「イタリア街」の決定的な弱点を解説しよう。

気になる旅を深掘りするシリーズで今回、取り上げるのは「韓国フェリー旅」だ。かつては汚い・狭い・ぎゅうぎゅう詰めで雑魚寝のイメージもあった。それが今や、ホテルのような個室が標準装備となり快適性が格段に上がっている。移動と宿泊を兼ねれば節約にもつながる。乗船記で、飛行機の旅とは違う楽しみを解説しよう。

夏休みシーズンが迫る中、どこも高いし混んでいる……と旅行に二の足を踏む人は多いだろう。そこで、お得な制度を利用すればコスパがよく、それほど混んでおらず穴場とも言える国内の離島をおススメしたい。万円単位で節約できる割引キャンペーン中の離島もあるので厳選して紹介しよう。

オーストラリア高速鉄道の計画が持ち上がる中、「日本の新幹線方式が活躍すべきだ」と思う人も多いかもしれない。しかし現地では採算性に疑問の声が根強い。日本が世界に誇る東海道・山陽新幹線の強みを、中国、韓国、台湾の高速鉄道と比較し、オーストラリアの移動需要を分析。苦戦しそうな本当の理由に迫る。

オーストラリアで高速鉄道の建設計画が本格的に動き出したことに、日本では「新幹線の輸出」を期待する声が強い。というのもオーストラリアと日本は、安全保障上の協力を深めている。ちょうど今春、日本からの輸出が決まった海上自衛隊の最新鋭護衛艦とは？

旧村上ファンド代表の長女ら「モノ言う株主」が、再び鉄道会社の株を取得している。なぜ鉄道会社がアクティビストに狙われるのか？廃線や球団売却を迫られた西武鉄道や、東京ディズニー株を抱える京成電鉄の事例をなぞりつつ、外国人株主に反論したJR東海トップの逸話から、鉄道会社の使命について今一度考えたい。

中国・習近平国家主席の「一帯一路」構想もあって建設された東南アジアの高速鉄道が、相次ぎ失敗の様相を呈している。中国高速鉄道の「3大ダメ構造」とは？

近年は「お台場がゴーストタウン化している」といったネット上の投稿も目立つが、実際はどうなのか？現地に出向いた前編『「お台場ゴーストタウン説」は本当か？歩いてわかった決定的な弱点』、横浜みなとみらいと比較した中編『「お台場」と「横浜みなとみらい」比べてわかった残酷なほどの違い』に続き、ネットのキーワード分析ツールを使ってお台場のイメージを深掘りしていく。