エコカー大戦争！ 「エコカー＝日本の独壇場」と思っているとすれば、それは大間違いだ。電気自動車、ハイブリッド車を巡る市場争奪戦はこれからが本番。日本は序盤戦を制したに過ぎない。世界規模の取材でエコカー大戦争の行方を探る。 トヨタがついに明かした水素戦略、FCV版「プリウス・GR86」の登場時期を独自予想 桃田健史 「デリカを名乗っていいの？」の声は杞憂？三菱自動車・デリカミニが売れる理由 桃田健史 日産・新型「セレナ」、激しい雨での試乗で感じた走りの良さと高級化の課題 桃田健史 スバル新型インプレッサ＆クロストレックに試乗「走りを極めれば安全になる」を実感 桃田健史 水素は「もう終わった」のか？燃料電池車が先行き不透明に見えてしまっている理由 桃田健史 「日本はEVで出遅れた論」では見誤る、日米欧の自動車メーカー幹部の胸中を解明 桃田健史 BYD、テスラ、メルセデスなど5社の最新EVを一気乗りして感じた「ブランドの世界観」 桃田健史 「デリカミニ」が注目！次期「N-BOX」に期待…軽アウトドアブームの気になる行方 桃田健史 高速道路事故の避難中に車外ではねられる2次被害、悲劇を防ぐ最善策とは 桃田健史 第331回 中国BYDが乗用EVで日本市場に挑戦、攻略の鍵を握る「独自の強み」とは 桃田健史 第330回 中大型バイクのEV化が進まない理由、小型二輪は進展中でもサイズ間の格差埋まらず 桃田健史 第329回 日産「サクラ」と三菱自「ekクロスEV」、新型軽EV普及の鍵は充電スタイルの変化 桃田健史 第328回 マツダの独自路線、大排気量ディーゼル「CX-60」の“箸の先端”を感じる走り 桃田健史 第327回 EV後発のスバルがEVスポーツを基盤にして挑む、起死回生のスーパー戦略とは 桃田健史 第326回 マツダ「ロードスター」のユーザー“若返り”と“販売好調”の意外な理由 桃田健史 第325回 ダイハツの新ハイブリッドシステム「e-SMART HYBRID」と日産「e-POWER」ではどちらがすごいか？ 桃田健史 第324回 スバル新型アウトバック、フォレスター、レヴォーグの違い、理解の肝は「レガシィの消滅」 桃田健史 第323回 ゲリラ豪雨のサーキット走行で分かったトヨタ「GR 86」とスバル「BRZ」の違い 桃田健史 第322回 欧州車と日本車で本質的に違う「プレミアムコンパクトカー」戦略 桃田健史 第321回 新型ヴェゼル試乗で感じた、次の「ホンダらしさ」を表現することの難しさ 桃田健史 1 2 3 4 5
