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2024.11.1[11記事]
ホンダ
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ホンダEV戦略の迷走、「電池・半導体巨額投資」「電動化人材流出」への重大懸念
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
電気自動車（EV）シフトを急ぐホンダが電池・半導体のサプライチェーン（原材料・部品の供給網）の強化に躍起になっている。韓国LGエナジーソリ…
2023.4.29
車載電池世界首位・中国CATL「幻の日本上陸構想」再浮上！半導体TSMCに続く外資誘致の真相
ダイヤモンド編集部,村井令二
半導体世界大手の台湾積体電路製造（TSMC）に続き、車載電池の世界首位、中国の寧徳時代新能源科技（CATL）の日本誘致する――。半導体の「…
2023.4.24
半導体・電池「調達クライシス」勃発！トヨタ“EV150万台計画”を阻む緊急事態
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
半導体と電池――。経済安全保障の担保と脱炭素をスローガンに、主要国・地域による“重要物資と重要技術”の囲い込み合戦が激化している。対中国包…
2023.4.24
豊田章男氏が自工会会長を辞意撤回で一転続投、「トヨタ色」強まる自動車団体
佃 義夫
自工会は、1月末に辞意を表明していた豊田章男会長が続投すると発表した。各メディアが会長交代を“既定事実”かのように報道していたが、実情は違…
2023.3.29
「欲と二人連れ」本田宗一郎のえげつなさから、私心なき稲盛和夫が学んだこと
小倉健一
ホンダの創業者である本田宗一郎氏は、日本の経済史に名を残す名経営者の一人だ。その本田氏は、「私はお金が欲しい、遊びたいからだ」と社員の前で…
2023.3.26
ホンダ「ZR-V」自分が楽しむSUVの誕生！メカニズムはシビック譲り【試乗記】
CAR and DRIVER
ZR-VはCR-Vの弟分でヴェゼルの兄貴。追い求めたのは行動の自由。思い立ったときに遊びに出かけられ、運転そのものが楽しいSUV、マルチユ…
2023.3.13
ホンダが最後のF1で見せた意地、「ものづくり魂」でたぐり寄せた悲願の栄冠
NHK取材班
ホンダにとってF1参戦のラストイヤーとなった2021年。見事有終の美を飾った背景には、技術者たちが60年近く積み重ねた苦悩と情熱があった。…
2023.3.2
トヨタ、ホンダ、日産…自動車5社「半導体不足」続くも月次販売台数に明暗
ダイヤモンド・アナリティクスチーム,山出暁子
コロナ禍の収束を待たずに、今度は資源・資材の高騰や円安が企業を揺さぶっている。上場100社超、30業界を上回る月次業績データをつぶさに見る…
2023.2.18
ホンダとトヨタ「半導体買い負け」解消せず！4年ぶり市場縮小でも日系が苦戦する3つの理由
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
2023年の世界の半導体市場は4年ぶりに縮小する見通しだ。それにもかかわらず、ホンダやトヨタ自動車ら自動車メーカーの半導体不足が正常化する…
2023.2.17
トヨタとデンソーが米テスラに勝つ秘策とは？国策半導体会社ラピダス社長「20年計画」の全貌
ダイヤモンド編集部,村井令二
米IBMの技術供与で最先端半導体の国産化を目指すラピダスは難航必至のプロジェクトだ。それでも小池淳義社長はビジネスの成功に自信を示す。根拠…
2023.2.16
トヨタ、ソニーに国内で最先端半導体「量産」が必須な理由、国策半導体会社ラピダス会長激白
ダイヤモンド編集部,村井令二
日本の半導体復活の切り札として、最先端半導体の国産化を目指すラピダス。その設立に奔走した会長の東哲郎氏に、巨額の国家予算を投じて半導体メー…
2023.2.14
ソニー半導体1兆円超え投資の全貌、ホンダ合弁EVは「アップル依存解消」の鍵となるか
ダイヤモンド編集部,今枝翔太郎
スマートフォンのカメラやデジタルカメラに用いられるイメージセンサーで世界シェアトップをひた走るソニーグループ。イメージセンサーの需要は一段…
2023.2.8
「半導体敗戦国」日本が国際連携の主役に躍り出た理由、10兆円投資で挑む“最後の賭け”
ダイヤモンド編集部
日米半導体摩擦から40年。世界一の座から陥落した国内半導体産業に、千載一遇のチャンスが訪れている。敗者から一転、日本陣営が国際連携の鍵を握…
2023.2.6
景気を表す「ドクター・カッパー」年初は堅調、2023年以降の銅価格トレンドは？
新村直弘
世界景気の動向を示す「ドクター・カッパー」こと銅価格が、年初から騰勢を強めている。果たして、2023年の銅価格はどのように推移するのか。
2023.1.27
ホンダ・フィットRS、スポーツ性e:HEVの新たな可能性を体感【試乗記】
CAR and DRIVER
フィットがマイナーチェンジ。注目はホンダスピリットを注入したRSである。e:HEVシステムを高出力化し、足回りを専用セッティング。精悍な内…
2023.1.23
「デリカミニ」が注目！次期「N-BOX」に期待…軽アウトドアブームの気になる行方
桃田健史
日本市場の約4割を占める軽自動車。生活車としてだけではなく、オフロードを楽しむモデルが最近、続々と登場している。東京オートサロン2023で…
2023.1.20
社長100人が選ぶ「名経営者」ランキング【全58人】1位は経営の神様、2位は現役の大物
ダイヤモンド編集部,名古屋和希
ダイヤモンド編集部は上場企業の現役社長に「現代の名経営者」を問うアンケートを試みた。現役トップ100人の回答で、最も多い票を集めたのは「経…
2023.1.2
23年はテスラが首位に立ち「EV大衆化元年」に！トヨタ、ホンダら日系7社の反撃策は？
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
2023年の自動車業界は歴史的な局面を迎えることになりそうだ。米テスラの電気自動車（EV）、「モデルY」が、2023年の年間販売台数で世界…
2022.12.27
日立とパナソニックの「大博打」戦略に異変！23年電機業界の明暗分ける2つの鍵
ダイヤモンド編集部,千本木啓文
2021年に約1兆円を投じた米IT企業の買収という大博打に出た日立製作所とパナソニック ホールディングス――。巨額買収から1年余りたち、そ…
2022.12.26
ホンダ・ZR-V、待望のミディアムSUV登場！キーワードは“卓越の走り”【試乗記】
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クロスオーバーSUVは、いまや、一過性のトレンドではない。時代のスタンダードになりつつある。その中でも使い勝手に優れたCセグメントのミディ…
2022.12.26
