【最新版】3年後の予測年収1355社ランキング！全30業種で「勝ち組」はどこだ？
2024.11.1[11記事]
ホンダ
- 関連特集・ニュース
- 企業情報
関連特集
関連ニュース
中国EV・BYDが東南アジアで大攻勢！トヨタ、ホンダ、日産は「全方位戦略」でいいのか？
真壁昭夫
過去数十年の間、タイ、インドネシア、マレーシア、フィリピン、ベトナムなど東南アジアにおいて日本の自動車メーカーはトップシェアを獲得した。し…
2023.11.21
トヨタ3.9兆円！驚異の最高益でも楽観できないワケ「厳しい販売環境」で苦戦する市場とは？
佃 義夫
自動車各社の上半期決算が出そろった。トヨタが通期見通しを上方修正し、純利益3兆9500億円という驚異の数値で最高益を更新する見通しだ。トヨ…
2023.11.20
徹底取材！「年収実額・リアル待遇・会社実名」で社内の残酷な世代間格差を忖度なしで検証
ダイヤモンド編集部
団塊、バブル、就職氷河期、ゆとり――。どの世代が恵まれていて、どの世代が割を食っているのか？現在、課長や部長として企業を支えるのは、就職難…
2023.11.20
【無料公開】商社、コンサル、不動産…慶應が「新卒採用」で圧倒！【13業種大手40社】出身校リスト
ダイヤモンド編集部
慶應生は有名企業にどれほど就職しているのか。主要13業種の超大手企業40社の新卒採用データを基に作成した出身大学別の比較リストを公開する。…
2023.11.17
パレスチナ情勢緊迫化と「資源調達」、激変する世界秩序に潜むリスクの軽減策
新村直弘
イスラム組織ハマスがイスラエルへの奇襲攻撃を仕掛けたことをきっかけに、パレスチナ情勢が緊迫化している。すでに米中対立やウクライナ危機などに…
2023.11.13
元日産大物デザイナーや部品メーカーが狙う自動車業界「下剋上」、日産元COOが徹底解説【動画】
ダイヤモンド編集部
自動車業界では今、大手メーカーに対する「逆襲」トレンドが生まれている。日産元COOがジャパンモビリティショーに出展する注目企業を徹底解説。…
2023.11.2
「テスラ超え」を目指す国産スタートアップの野望、日産元COOが自動車産業の“金の卵”を直撃【動画】
ダイヤモンド編集部
日本最大の自動車展示会ジャパンモビリティショー。出展企業約500社の中で、日産元COOが注目するスタートアップとは？テスラ超えを目指す国産…
2023.11.1
中国BYDと日産のEV戦略に「決定的な差」、日産元COOが斬る自動車産業の行方【動画】
ダイヤモンド編集部
世界のEV市場を牽引する中国BYD。2025年には日本国内でも100店舗の出店を予定するなど、日本市場へ本格参入の動きを見せている。その一…
2023.10.31
ソニー・ホンダ川西社長を日産元COOが直撃！「新型EV」挑戦者ならではの勝ち筋とは？【動画】
ダイヤモンド編集部
日産元COOの志賀俊之さんが、ジャパンモビリティショー2023（旧：東京モーターショー）の注目ポイントを徹底解説。新型EV「アフィーラ」を…
2023.10.30
ホンダが外部提携を連発！GM、三菱商事、ヤマト…脱「自前主義」が鮮明に
佃 義夫
ホンダはGMと共同で、26年から東京で無人タクシーの運行を開始すると発表した。ホンダとGMの提携関係は長く、FCVや自動運転領域でも提携が…
2023.10.26
EVの電気を家庭内で利用する「V2H」シェア首位、ニチコンCEOが語る“超”野心的販売目標
ダイヤモンド編集部,土本匡孝
電気自動車（EV）にためた電気を家庭内で利用できるシステム「V2H」で国内シェア首位のニチコン。同社首脳がダイヤモンド編集部の単独取材に応…
2023.10.24
トヨタやパナソニックが官民一体で進出、カナダの「EV電池供給網」の“重大死角”とは
ダイヤモンド編集部,今枝翔太郎
日本の自動車大手や電池メーカー、大手商社が政府と一体となってカナダに進出している。ところが、この官民戦略には、日本の自動車・電池産業の根幹…
2023.10.20
ホンダはもはや軽自動車メーカー？「N-BOXしか売れない」国内市場のジレンマ
佃 義夫
ホンダは10月6日、フルモデルチェンジした軽乗用車「N-BOX」を発売した。N-BOXは、今や日本の新車市場で“最も売れるベストセラーカー…
2023.10.13
【独自】アクセンチュアの「超重要顧客」の日本企業2社が判明！自動車メーカーと電力会社の実名公開
ダイヤモンド編集部,竹田幸平
コンサルティング大手のアクセンチュアで、同社が「ダイヤモンドクライアント」と呼ぶ超重要顧客の一群に大手日本企業2社が新加入したことがダイヤ…
2023.10.2
【無料公開】自動車メーカーが渇望する「超人材不足職種」とは？凄腕ヘッドハンターに聞く！
ダイヤモンド編集部
昨今、業界を問わず旧来型人材は“用済み”になりつつある。今、企業間で争奪戦になっている人材とは誰なのか？転職のプロにリアルな転職事情につい…
2023.9.29
【無料公開】トヨタ社長はパーフェクト経営者？スキルマトリックス「46社中役員14人」が満点の不可解
ダイヤモンド編集部
上場企業でスキルマトリックスの開示が進んでいる。取締役の保有スキルや期待スキルを表す資料だが、その運用実態は各社でばらつきがあり、実効性に…
2023.9.28
豊田章男・自工会会長の花道飾る祭典が開幕間近！経団連会長の道はある？次の自工会会長は？
佃 義夫
「ジャパンモビリティショー」の開幕が10月に迫った。従来の東京モーターショーから変貌し、産業界全体でモビリティを創造する祭典に生まれ変わる…
2023.9.26
マツダが「ロータリーエンジン」を11年ぶりに復活、電動化時代の生き残り戦略の鍵は？
桃田健史
マツダは2023年6月、クロスオーバーSUV「MX-30 Rotary-EV」向けにロータリーエンジン量産を復活させた。また、モータースポ…
2023.9.26
東電＆中部電＆自動車大手の「EV充電連合」に公取委が横やり！黒船テスラがデファクト化優勢で業界大混沌
ダイヤモンド編集部,土本匡孝
電力大手や自動車大手の“EV充電連合”である老舗e-Mobility Powerについて、公正取引委員会が7月、高速道路における急速充電器…
2023.9.8
レクサスすら国内生産は大ピンチ、優遇策や生産コストで「日米EV単価差」は200万円！
ダイヤモンド編集部,浅島亮子
トヨタ自動車にとって、米国と中国は共に捨てられない重要マーケットだ。両国は、全く別のアプローチで日系メーカーの自動車技術の囲い込みを始めて…
2023.9.8
