2024.2.29
航空貨物輸出「24カ月連続減」の歴史的低水準！回復のカギ握る“期待の産業”とは？
2023年、日本発の輸出航空貨物量（混載貨物ベース）はコロナ禍で荷動きが停滞した20年の実績をさらに下回る歴史的低水準となった。24年の荷動きに関しては、どうなりそうか？ 仕向け地、主要貨物、地政学リスク、海上輸送の混乱などの影響から考え…
2024.2.22
住友ゴム「タイヤ事業」が初の売上高1兆円超え！業績絶好調のワケは？
住友ゴム工業（本社・神戸市中央区、山本悟社長）は2月14日、2023年12月期連結決算を発表した。タイヤ事業の売上収益が初めて1兆円を達成するなど、増収増益となった。
2024.2.15
ヤマトHDが通期業績予想を「3度目の下方修正」…苦境が続く理由とは？
ヤマトホールディングスの2024年3月期第3四半期の業績は減収減益となった。宅配需要の弱含みが続く中、法人顧客を中心にプライシング適正化を進めたことで宅配便収入は増収を確保したものの、国際輸送の減少と運賃下落が継続したことで減収となった…
2024.2.8
ラピダス「半導体新工場」の物流とりまとめ役にエア・ウォーターが選ばれた事情とは？
自動運転やAIに欠かせない最先端半導体の量産化を目指すRapidusが、北海道千歳市に巨大工場を建設中だ。2025年にパイロットラインを稼働し、27年に量産開始の計画が進む中、サプライチェーンの陣取り合戦も加速している。
2024.2.1
ヤマトと佐川、今春も運賃値上げ！今後も「毎年値上げ」が避けられないワケ
物流業界で運賃値上げの動きが顕在化してきた。ヤマト運輸、佐川急便の宅配大手2社が4月1日付で2年連続となる値上げに踏み切るほか、JR貨物も5年半ぶりに鉄道基本運賃を改定する。また、国土交通省も4月1日付で「標準的な運賃」の平均8％の引き上げ…
2024.1.25
「運送業の倒産」が過去10年で最多！“倒産原因の7割”を占めたこととは？
東京商工リサーチによると、2023年の運送業の倒産は過去10年で最多となった。原油高、円安を背景に、燃料費の高騰などの物価高が影響した倒産、ドライバーなどの「人手不足」関連倒産が大幅に増加。価格転嫁が難しい小・零細事業者の倒産が増えてお…
2024.1.18
物流記者5人が白熱討論「物流への愛・誠意がない！」と苦言を呈した問題とは？
カーゴニュース編集部の記者5人が物流トピックスを討論する新春座談会の第2弾。「物流革新緊急パッケージ」に盛り込まれた「置き配」ポイント付与制度と、「送料無料」表示は何が問題かについて、専門記者が白熱した議論を交わした。
2024.1.11
物流記者5人が“業界の課題”を白熱討論「2024年問題への政府対応は遅すぎ」「私は評価する」
「2024年問題」を3カ月後に控え、さらなる人手不足による物流機器の到来への懸念が高まる中、物流変革の動きが国ぐるみで加速している。荷主や物流事業者は多くの課題解決に向け、本気の対応を迫られる1年となるだろう。新春にあたり、分岐点に立っ…
2024.1.4
三井不、三菱地所も！不動産デベロッパーが物流事業に参入、「大家」にとどまらない理由
物流不動産デベロッパーが「物流事業」に参入するケースが出てきた。オペレーション領域に踏み込むことでテナント企業のニーズを的確に把握し、施設戦略に活かす狙いもある。一方で、EC化の加速といった流通構造の変化により新たな物流市場やビジネ…
2023.12.28
“2024年問題”迫る物流業界でも、「値上げラッシュ」で荷動き低調な業種とは？
冷蔵倉庫の業界団体トップが、「いまだに低調な入出庫で在庫水準は高いレベルにある」と発言した。その理由とは？
2023.12.21
大型トラック最高速度「時速90km」に引き上げか、現場が猛反発する“納得の理由”とは？
現在、警察庁に設けられた有識者検討会で議論が進んでいる高速道路における大型トラックの最高速度の引き上げだが、年内にも方向性がまとまる見通しだ。当初は時速100kmへの引き上げが想定されていたが、90km以上への引き上げについては「メーカー…
2023.12.14
トラック運賃の値上げは必至？「公取委の新指針」で高まる“独禁法抵触リスク”
「2024年問題」を前にトラック運賃が緩やかながらも上昇基調が続いている。日銀が発表している道路貨物運送のサービス価格指数（15年平均を100とする）は、7月以降、「112」台が継続している。公正取引委員会がこのほど公表した「発注者と協議する…
2023.12.7
「自販機の輸入量」が過去10年で最多！増える“飲料じゃない自販機”の中身とは？
2022年の自動販売機の全国の輸入数量が前年比56％増、輸入金額は同80％増となり、過去10年間で最多となった。近年は、飲料用ではない自販機の輸入の増加が顕著になっている。どんな用途だろうか？
2023.11.30
ヤマトが「空飛ぶ宅急便」を公開！JALと組んで乗り出す“自前の空輸”をどう使う？
ヤマトグループと日本航空（JAL）グループは、ヤマトが導入する貨物専用機（フレイター）をメディアに公開した。JALは機体整備やランプハンドリングなどを手掛け、運航はJALと中国の春秋航空が共同出資するLCCのスプリング・ジャパンが担当する。「…
2023.11.23
ヤマトHD「5割減益」で宅急便の運賃を来年も値上げ？→副社長の回答は…
ヤマトホールディングスの2024年3月期第2四半期の業績は、減収減益に落ち込んだ。宅配便の値上げはしたものの、物価上昇によるEC需要の低迷で、宅配便の取扱数量が低調に推移した影響がある。24年3月期の通期は増益見通しも、予想値は引き下げた。…
2023.11.16
アマゾン・楽天が反対する「送料無料」表示の廃止、ヤマト＆佐川の幹部の考えは？
岸田政権の「物流革新緊急パッケージ」でも注目を集める「送料無料」表示の見直し。消費者庁が6月から意見交換会を続ける中で、アマゾンや楽天、ヤフーなど大手EC事業者らが真っ向から反対する主張も散見された。その後、日本郵便を招聘した第5回を…
2023.11.9
佐川急便が宅配便“2年連続の値上げ”へ！「来年度も賃上げを検討」の覚悟も表明
SGホールディングスグループの佐川急便（本社・京都市南区、本村正秀社長）は10月27日、「飛脚宅配便」の届出運賃を2024年4月1日から値上げすると発表した。平均運賃改定率は7％。同社は今年4月1日にも平均8％の値上げを実施しており、2年連続での…
2023.11.2
日本の納豆が好きな国トップ2の「意外な顔ぶれ」とは？納豆の輸出が過去最大の勢い
納豆の輸出が年々増加しており、このペースで輸出が続けば23年は輸出数量・輸出金額ともに過去最大となりそうな勢いとなっている。仕向け国別に見ると、意外な事実が判明した。人気の理由に迫る。
2023.10.26
ヤマト・佐川・日本郵便の「宅配便数」、前年割れが避けられない“深刻な理由”とは？
宅配便の取扱個数が前年割れで推移している。宅配大手3社のうち、ヤマト運輸と佐川急便の2023年度上期（4～9月）の実績は前年同期を下回った。日本郵便は8月までの実績で前年をわずかに上回っているものの、3社合計の上期実績では前年割れがほぼ確…
2023.10.19
「置き配利用でポイント還元」だけじゃない、岸田政権“物流2024年問題”対策の中身とは？
政府は10月6日、物流の「2024年問題」対策を協議する関係閣僚会議を開き「物流革新緊急パッケージ」を取りまとめた。6月に公表した「物流革新に向けた政策パッケージ」の中で、特に緊急性の高い施策を実行する。再配達率の半減に向け、「置き配」な…
