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「ダイナースクラブカード」の馬主体験ツアーに参加
して「東京競馬場」の裏側に潜入! レース当日のパド
ックや検量室に入れて、競馬を貴賓室で観戦できる!

2020年1月5日公開(2021年1月7日更新)
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「ダイナースクラブカード」の会員向けの特別企画「東京競馬場 馬主体験ツアー」

 「ダイナースクラブカード」の会員向けの特別企画「東京競馬場 馬主体験ツアー」が、2019年も開催された。
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「ダイナースクラブカード」のメリット・デメリットをわかりやすく解説! 年会費以上に得をする特典や手厚い旅行保険など“日本初のカード”の実力を検証!

ダイナースクラブカード
還元率 0.4~1.5%
(※年6000円(税抜)の「ダイナースグローバルマイレージ」に加入して、ポイントをマイルに移行した場合。1マイル=1.5円換算。)
「ダイナースクラブカード」のカードフェイス
発行元 三井住友トラストクラブ
国際ブランド Diners
年会費(税抜) 2万2000円(「ダイナースグローバルマイレージ」加入時は別途年会費6000円)
家族カード(税抜) あり(年会費5000円)
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おすすめポイント 「ダイナースクラブカード」のメリット・デメリットをわかりやすく解説! 年会費以上に得をする特典や手厚い旅行保険など“日本初のカード”の実力を検証!
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「ダイナースクラブカード」の公式サイトはこちら

 このイベントは、通常は入ることができない東京競馬場の来賓用特別室「ダービールーム」で食事やシャンパンを楽しみながら競馬観戦できるというもので、今回で4回目の開催となる。そのイベント内容は、「ダイナースクラブカード」の会員誌の「SIGNATURE 10月号」にも掲載されていた。
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 参加できるのは抽選で30名までとなっており、1会員につき3名まで申込可能だった。今回、この「東京競馬場 馬主体験ツアー」に運よく当選したので、イベント内容をレポートしたい。

 まず、当選者には無料入場券が送付される。ジャケット・ネクタイ着用の案内といった、当日のドレスコードなどの注意事項も同封されていた。

 ウェルカムシャンパンが用意されているとのことだったので、車ではなく、公共交通機関で東京競馬場(府中競馬場)へ行くことにした。土曜日の朝だったので、電車はそれほど混雑していなかった。また、最寄りの府中競馬場正門前駅に近づいても、競馬新聞を持つ人よりもベビーカーを押す人のほうが多いのが少し意外だった。

府中競馬場正門前駅

 送られてきたチケットで入場した。施設はきれいで、開放感があった。

日本ダービーの像

 入口を入って左手に進むと「東来賓受付」があった。ガードマンが立っている自動ドアがあったので、そこで受付をした。

東来賓受付の案内

 名前を伝えると小さい札をもらえたので、これをつけて場内を移動した。

日本中央競馬会 (JRA) のイメージキャラクターのターフィーのぬいぐるみ

 受付で「8階の9番の部屋」と案内されたので、エレベーターで8階に移動。廊下を通って9番の部屋を探した。部屋名を見ると、「ダービールーム15」は2018年に開催された第85回東京優駿(日本ダービー)で優勝した「ワグネリアン」、「ダービールーム16」は2019年に開催された第86回の同大会で優勝した「ロジャーバローズ」というように、各年のダービー馬の名前が割り振られていた。

 2020年にダービー馬が誕生すると、その馬名が「ダービールーム16」の部屋名になり、それ以前のダービー馬の名前はひとつずつ繰り下がって、「ダービールーム1」の部屋名になっている馬名は消える仕組みだ。

 2019年時点でのダービールームの部屋名は下記のとおりだ。

■ダービールームの部屋名一覧
2019年時点での部屋番号 日本ダービー回数(年号) 部屋名(ダービー馬)
16 第86回(2019年) ロジャーバローズ
15 第85回(2018年) ワグネリアン
14 第84回(2017年) レイデオロ
13 第83回(2016年) マカヒキ
12 第82回(2015年) ドゥラメンテ
11 第81回(2014年) ワンアンドオンリー
10 第80回(2013年) キズナ
9 第79回(2012年) ディープブリランテ
8 第78回(2011年) オルフェーヴル
7 第77回(2010年) エイシンフラッシュ
6 第76回(2009年) ロジユニヴァース
5 第75回(2008年) ディープスカイ
4 第74回(2007年) ウオッカ
3 第73回(2006年) メイショウサムソン
2 第72回(2005年) ディープインパクト
1 第71回(2004年) キングカメハメハ

 このダービールームは、日本ダービーの出走馬の馬主が使う部屋ではなく、イベントなどでしか利用されておらず、あくまで「貴賓室」とのこと。馬主席は7階に用意されており、日本ダービーの時は特別にラウンジが用意される。ダービールームは日本馬主協会とJRAが調整する部屋なので、個人が「使いたい」と言って使える部屋ではないようだ。

 いよいよダービールームに入ってみた。下記の画像が、通常は入れないダービールームの内観だ。

ダービールームの内観

 目の前には東京競馬場のターフコースが広がっており、ドアを開けるとコースを一望できた。この日は天気がよく、緑が美しかった。

東京競馬場のターフコースが

 席は3列で用意されており、人混みにまみれることなく、悠々自適に座ってレースを見られるようになっていた。

テラスの席

 イベントの最初のプログラムは、脚本家で馬主である大和屋暁(やまとや・あかつき)氏とテレビやラジオのキャスターである鈴木淑子氏による「馬主ライフとは?」をテーマにした講演だった。

大和屋暁氏と鈴木淑子氏

 ちなみに、講演中、ふたりは「馬主」を「うまぬし」と読んでいた。ずっと「ばぬし」だと思っていたが、正確には「うまぬし」のようだ。JRAの方に聞いてみると、職員も「うまぬし」と読むが、特に「ばぬし」でも間違いではないらしい。

 その後、JRAの職員から、馬主になるために必要な所得金額や所有資産についての説明があった。馬主になるのは非常にハードルが高いイメージだったが、2年連続で所得金額が1700万円で、所有資産が7500万円であることを証明できれば「個人馬主」に登録できるとのことだった。

JRA馬主登録ガイドブック

 さらに「法人馬主」や「組合馬主」などもあり、組合馬主の場合は、3~10名の組合員がそれぞれ出資して共同で馬主活動を行うので、馬主になるハードルはより低くなる。馬主になる条件は下の表のとおりだ。

■馬主になるための条件
  過去2年間の所得金額 所有資産 備考
個人馬主 1700万円以上 7500万円以上
法人馬主 1700万円以上 7500万円以上 過去2期の決算状況や余剰金の状況も審査対象
組合馬主 各900万円以上 組合名義で1000万円以上 3~10名

 一般的なサラリーマンでも、組合馬主ならなれるのではないだろうか。ちなみに、JRA職員によると、現在の馬主数は約2500人だという。

 講演が終わると昼食となった。昼食はホテルオークラのお弁当で、事前に聞かれていたソフトドリンクとセットで提供された。

ホテルオークラのお弁当

 ダービールームと同じ階に馬券売場なども用意されており、下の階まで移動せずに馬券を買えた。そのため、昼食中も開催されているレースの馬券を購入したり、レースを見て楽しんだりできる。

馬券売場

 レース全体を眺められるといっても、東京競馬場は非常に広いので、レース中の馬をダービールームから撮影するには、かなり倍率の高いレンズが必要だ。以下の写真は、300mmの望遠レンズで撮影した。

300mmの望遠レンズで撮影した競走馬

 昼食後は、パドック(レース前の競走馬を見る場所)などを見学できる東京競馬場内ツアーが開催された。2組に分かれて8階から下に降り、地下馬道などを通ってパドックを見に行った。

東京競馬場内のパドック

 柵がない状態で競走馬を見られる機会はなかなかない。日の光に照らされた馬体が非常にきれいだった。

競走馬と騎手

 馬がすべてコースに移動すると、パドック内に移動できる。同じくツアーに参加した馬主の人も「パドック内には初めて入った」とのことだったので、こちらも貴重な体験なのだろう。なお、G1レースの馬主は、レース前のパドックに入れるらしい。

パドック内から見た景色

 続いて、出走前にジョッキーと鞍の重さを測る検量室を見に行った。レースで7着までに入ったジョッキーは、レース後も再度検量する必要があるとのことだった。

検量室の内観

 100gのズレもないように、小さいおもりで微調整して騎乗するそうだ。

競馬で使う小さいおもり

 検量室を見学した後は、小さいテレビでレースを見た。レース後は、競走馬や騎手がどのような流れで動くかも見学できた。レースを終えた競走馬は着順ごとに誘導され、騎手は馬から下りて再度検量を行なっていた。

レースを終えた競走馬

 「東京競馬場内ツアー」はここまでで、その後は再度ダービールームに行き、JRA職員に質問したり、馬券を買ったりして楽しめる。もちろん、馬券を買わずにレースを観戦するだけでもいい。

 筆者は、JRA職員に、競走馬を出走させるのに必要な経費や賞金などについて聞いてみた。厩舎(調教師などが競走馬を管理する施設)に毎月60万円ほど支払う必要があるが、レースに出走させるだけで40万円ほどもらえるうえに、8着以内に入れば賞金も獲得できるとのことだった。馬主は無事に出走させられれば、それほど大きく損をすることもなさそうだ。もちろん、高額な競走馬を購入すれば、その資金を回収するのは非常に大変だが……。

 「ダイナースクラブ」の会員誌である「SIGNATURE」に掲載されていた社台サラブレッドクラブの1口馬主は、上記で紹介した「個人馬主」とは異なる。1口馬主は、馬主席や馬主用の専用駐車場などを使えないが、とりあえず馬主気分を味わいたい人におすすめのようだ。他にもたくさんのクラブがあるので、気になる人は調べてみてほしい。

 なお、今回の「東京競馬場 馬主体験ツアー」は、14組30名が参加したが、この参加枠に300人ほどの申し込みがあったとのことなので、非常に倍率が高く、人気のイベントだとわかる。今後も開催される可能性があるので、馬主気分を味わってみたい人は「ダイナースクラブカード」を保有して、応募してみてはいかがだろうか。
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 以上、今回は、「ダイナースクラブ」の会員向けの特別企画「東京競馬場 馬主体験ツアー」について解説した。
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