「自動車」から「モビリティ」の時代へ――。クルマ業界が変貌を遂げつつあるなか、しのぎを削る自動車各社。足もとで好調を続けるクルマ業界の将来性と課題とは、何だろうか。日本の自動車産業・クルマ社会をウオッチしてきた佃義夫が、これまでの経験を踏まえ、業界の今後の方向・日本のクルマ社会の行方・文化のありかたなどについて、幅広く掘り下げ提言していく。
モビリティ羅針盤~クルマ業界を俯瞰せよ 佃義夫
ダイハツの信頼は地に落ちた!解体的出直しで「スズキとの統合」はあり得るのか?

三菱自動車の「中国撤退」が日産・ルノー連合依存からの脱却につながる理由

日産「ルノー支配が終焉」でも不安が拭えない理由、不可解人事に業績面でも…

豊田章男・自工会会長が後継に「いすゞ会長」を選んだ理由…異例ずくめ人事を深掘り

トヨタ3.9兆円!驚異の最高益でも楽観できないワケ「厳しい販売環境」で苦戦する市場とは?

マツコが“反省会”で豊田章男会長に注文「これだけスピードが上がってるんだから…」

ホンダが外部提携を連発!GM、三菱商事、ヤマト…脱「自前主義」が鮮明に

ホンダはもはや軽自動車メーカー?「N-BOXしか売れない」国内市場のジレンマ

豊田章男・自工会会長の花道飾る祭典が開幕間近!経団連会長の道はある?次の自工会会長は?

テスラを猛追!「EVの新王者」中国BYD、新車ドルフィンは300万円を切るのか?

日本車の中国販売に急ブレーキ!「撤退」か「巻き返し」か迫られる決断

ビッグモーター不正、自動車整備と損保の「もたれ合い」を生んだ構造的欠陥の正体

「まさか売却とは…」ホンダが蜜月ケイレツ・八千代工業“放出”の衝撃

「あなた評判悪いよ」発言も噴出…日産・内田社長の“塩対応”に不信感募った株主総会






