企業・産業

最新の企業動向、産業界の動きを深く鋭く伝える

エコカー大戦争！
PHEV老舗の三菱がみせる実力、トヨタや欧州系との「明確な差」　

[2021年01月14日]
欧米や中国と歩調を合わせるかのように、日本でもクルマの電動化の大波が押し寄せている今、「PHEVの老舗」である三菱に注目が集まっている。三菱「エクリプスクロスPHEV」の走りは、ほかのPHEVと比べてどう違うのか？
モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫【第146回】
豊田章男自工会会長、脱エンジン車に「反旗発言」報道の真意とは　

[2020年12月25日]
日本の自動車産業を率いる日本自動車工業会（自工会）の豊田章男会長が「日本政府の2030年代半ばまでに新車販売を電動車に切り替える方針に“反旗”を翻す発言」との報道が大きな波紋を呼んだ。
エコカー大戦争！
「2030年ガソリン車販売禁止」で日本は電動化の主導権を握れるか!?　

[2020年12月14日]
衆議院予算委員会における梶山経済産業大臣のカーボンニュートラルに向けた「規制強化」発言に、自動車業界がざわついている。この規制強化が「日本版ZEV法」にあたるのでは？という見方があるからだ。どういうことか、解説していこう。
モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫【第145回】
トヨタが第2世代MIRAIに託す「水素社会」への野望　

[2020年12月11日]
トヨタ自動車は、燃料電池車（ＦＣＶ）「MIRAI」をフルモデルチェンジし、12月9日から全販売店を通じて発売した。
エコカー大戦争！【第316回】
スバルのAI搭載「これからのアイサイト」の競争力、取材で徹底分析！　

[2020年12月07日]
スバルは今月、渋谷に、AI（人工知能）開発の拠点として「スバルラボ」を開設する。スバルは現行の運転支援システム「アイサイト」を「これまでのアイサイト」とし、今後のAIを活用するアイサイトは「これからのアイサイト」と表現。次世代アイサイトの「さらに次の世代」の開発を目指す。
モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫【第144回】
ホンダ「F1終了」と「世界初の自動運転レベル3」、気になる復活の行方　

[2020年11月27日]
コロナ禍による業績悪化からの打開策を模索している自動車業界にあって、ホンダは今秋以降、相次いで業界で注目される新展開を発表し、存在感を示している。それは、米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との提携強化・戦略提携やＦ1の「参戦終了」の発表のほか、自動運転レベル3の型式指定取得による「日本車一番乗り」の発表である。
Close-Up Enterprise
みちのく銀行が仕掛ける壮絶「金利戦争」、青森銀行と経営統合前の断末魔か　

[2020年11月18日]
青森県の第一地銀、みちのく銀行が北東北を舞台に壮絶な金利戦争を仕掛けている。同行はライバルである青森銀行との経営統合がささやかれているが、それを見越した動きであると、北東北の地銀各行や地元企業では見られている。
モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫【第143回】
強制加入する自賠責保険の積立金、一般会計からさっさと返金すべき理由　

[2020年11月13日]
自動車損害賠償補償制度を考える会（座長＝福田弥夫日本大学危機管理学部長）は11月11日、赤羽一嘉国土交通大臣に自賠責保険料積立金・剰余金約6000億円が自動車安全特別会計から一般会計に繰り入れられている問題について、返済要望書を提出した。
エコカー大戦争！【第315回】
国が進める「のろうよ！デンドー車いす」の裏にある現実と課題　

[2020年11月10日]
電動バイクから、電動くるまいすに乗り換え？テレビ東京「充電させてもらえませんか？」に出演している、タレントの出川哲朗氏は経済産業省が行う「のろーよ！デンドー車いす」プロジェクトのアンバサダーとして記者会見に登場した。これは、2020年10月から11月にかけて、全国5カ所で行う「電動車いす等安全対策・普及推進事業」の周知活動の一つである。
モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫【第142回】
中国と日本で環境車促進の動き、日本車EVの競争力はどうなる　

[2020年10月30日]
菅義偉首相が26日、新政権後初の所信表明演説で「温暖化ガスの排出量を2050年までに実質ゼロにする」という目標を明言した。菅首相は、日本政府として温暖化対策における脱炭素化の方針を明確にすることで「大きな成長につながるという発想の転換が必要だ」と、むしろ、温暖化対策をきっかけに日本の経済成長を促進させる考えを示した。
エコカー大戦争！【第314回】
マツダMX-30試乗記、実感した「得体が知れないクルマ」と言われる理由　

[2020年10月24日]
「ＣＸ-3」「ＣＸ-5」「ＣＸ-8」、さらに「ＣＸ-30」と、近年のＳＵＶ戦略が奏功しブランドイメージが上昇したマツダ。今度は「ＭＸ-30」の登場だ。だが、正直なところ「ＭＸ-30は、えたいが知れない」という声が自動車メーカー、自動車販売店、そしてユーザーの中でよく聞かれる。
Diamond Premium News
プレステの父・久夛良木健を報酬ゼロで本気にさせた「恵比寿の頭脳集団」　

[2020年10月19日]
久夛良木健氏と言えば、ソニーの家庭用ゲーム機・プレイステーションを生み出した人物として広く知られている。その久夛良木氏がソニーの経営を退いてから13年目の今年、ある異色のベンチャー企業のトップに就任した。いったい何が始まるのか？
モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫【第141回】
コンサルのアビームがMaaS事業でイスラエルのスタートアップと協業した理由　

[2020年10月16日]
大手コンサル会社のアビームコンサルティングは、ＡＩ（人工知能）を活用した独自の車両管理によるモビリティビジネスの最適化ソリューションを提供するイスラエルのスタートアップ、オートフリート社との協業を開始した。
エコカー大戦争！【第313回】
永平寺町の地方版MaaS「近助タクシー」が変える、地方交通の厳しい現実　

[2020年10月13日]
深夜から降り続いた雨がすっかり上がり、九頭竜川のまわりに青空が見えてきた。2020年10月1日、この日からオンデマンド交通「近助タクシー」の実用化が始まった。ここは北陸の地、福井県吉田郡永平寺町。
モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫【第140回】
豊田章男氏が日本自動車産業の総本山「自工会」の大改革に踏み込んだ理由　

[2020年10月02日]
日本の自動車産業の総本山である日本自動車工業会（自工会）は、50年ぶりの組織大改革に踏み切り、10月から新体制でスタートした。
Close-Up Enterprise
コンビニ「24時間営業の見直し」議論がコロナで後退の舞台裏　

[2020年09月26日]
コロナ禍によって今春以降、コンビニエンスストアの求人に応募が殺到している。業界にとって積年の課題だった人手不足がやや薄らぐ一方で、これまで熱を帯びてきた24時間営業の見直し議論に水を差し始めた。
モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫【第139回】
トヨタを変える！新会社「ウーブン」に懸ける豊田章男社長の決意とは　

[2020年09月18日]
「シリコンバレーのイノベーションと日本のクラフトマンシップの出会い」を謳うこのTRI-ADは、来年1月に組織再編し、持株会社「ウーブン・プラネット・ホールディングス」と、事業会社「ウーブン・コア」「ウーブン・アルファ」の新体制へ移行する予定だ。
エコカー大戦争！【第312回】
「新常態」でEV充電インフラの次世代サービス化が一気に加速するか　

[2020年09月04日]
EVと充電インフラは、「鶏と卵の関係」という表現が古くから使われてきたが、これからはインフラの数の拡大だけではなく、社会全体の構造改革を見据えた大規模な新サービス体制の構築が進みそうだ。
モビリティ羅針盤～クルマ業界を俯瞰せよ佃義夫【第138回】
EVの雄テスラが時価総額で「トヨタ超え」、その躍進は本物か　

[2020年09月04日]
コロナ禍が全世界を覆う中で、この7月に米テスラの時価総額がトヨタを抜いて、世界の自動車業界で首位に立ったことが大きな話題になった。
エコカー大戦争！【第311回】
「XC40」の新型PHEVは、ボルボ電動化のブレークスルーになるか　

[2020年08月25日]
慣れ親しんだ横浜界隈で、「ＸＣ40」の新型プラグインハイブリッド車にじっくり乗った。試乗後、ボルボジャパン関係者に感想を聞かれて、回答するまで少し間が空いてしまった。出てきた言葉は「なんだかとても、まとまりが良い」だった。続けて「電動化の時代、日本で再びボルボ全盛期が巡ってくるのかもしれない」とも言った。