2025年「倒産ドミノ」勃発!?倒産危険度ランキング【上場434社・最新版】
2024.10.30[23記事]
ANAホールディングス
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ANAとJAL、「世界エアライン利益ランキング」で上位から大赤字のワースト組に没落
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2022.11.26
ANAもJALも「世界エアライン売上高ランキング」で転落！国のコロナ政策の影響くっきり
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2022.11.25
ANAとJAL「統合論」の現実味、犬猿のライバルが初の系列コードシェアを始めた皮算用
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2022.11.24
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2022.11.23
ANAに足枷、JALはジレンマ…航空2強「黒字回復」でも決算書ににじむ苦悩の正体
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2022.11.22
ANAとピーチのコードシェア「わずか1年で解消」、大失敗の知られざる裏側
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全日本空輸（ANA）とLCC（格安航空会社）のピーチ・アビエーションは10月末、コードシェア（共同運航）をやめた。スタートから1年ちょっと…
2022.11.21
ANAで「空飛ぶタクシー」に挑む36歳社員を直撃！“夢の事業”はキャリアアップになる？
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ANAホールディングスの36歳の社員が、新たな空の交通手段になると期待される「空飛ぶタクシー」の事業化に挑んでいる。創造的ではあるけれど、…
2022.11.20
ANAとJALのCAがホンネでダメ出し！「働きやすいけど出世しにくいのは…」
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世界的に総じて旅客需要が回復に向かい、日本でも水際対策の緩和もあり、全日本空輸（ANA）や日本航空（JAL）の客室乗務員（CA）はフライト…
2022.11.19
楽天経済圏を侵食する「ANAマイル経済圏」、売上高4000億円への倍増計画に潜む急所
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ANAホールディングスはANAマイレージクラブ会員の顧客基盤を活用し、非航空事業の売り上げを数年で倍増の4000億円に拡大することを目指し…
2022.11.18
ANA「エリート街道」に天変地異！子会社の給料が本体を上回る構造改革の波紋
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ANAグループにおいて、航空事業の中核として売り上げの大半を生み出す全日本空輸（ANA）は、グループ会社の中で最も給料水準が高いのが当たり…
2022.11.17
ANA・JAL、3期ぶりの最終黒字を見込むも「惨状」続く旅客数の実態
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2022.11.16
ANA「40歳年収1000万円」復活！“年収3割減地獄”から脱しJALに再逆転【ANA・JAL給料対決】
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2022.11.16
JAL次期トップ人事は「大政奉還」濃厚、整備・パイロット畑社長は終焉で事務系復権へ
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日本航空は2010年の経営破綻以降、整備かパイロットの出身者が社長のバトンをつないできた。破綻前まで社長を輩出してきた事務系出身者は、裏方…
2022.11.15
ANA「次の新社長」レースで早くも乱気流、予定調和をぶち壊す衝撃候補の実名公開
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ANAホールディングスは4月にトップが交代し、芝田浩二社長が就任した。前社長とわずか2歳差ということもあり、早くも関心が集まるのは次の世代…
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ANAとJAL「赤字地獄」脱出後も続く“修羅道”、人事・事業・組織の根本治療は不可避
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日系航空の2強であるANAホールディングスと日本航空（JAL）の2022年4～9月期の中間決算は、いずれも3年ぶりに黒字回復した。コロナ禍…
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倒産危険度ランキング2022【航空・鉄道25社】4位西武、2位ANA、1位は？
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海外旅行の制限や在宅勤務の普及と、コロナ禍で大打撃を受けた航空・鉄道業界。最悪期は脱しつつあるものの、倒産危険度という指標を通すと厳しい現…
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倒産危険度ランキング2022【ワースト100】ハウステンボス売却のHISが31位、1位は？
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ゼロゼロ融資終了、暴力的な円安の進行、資源価格高騰――。企業を取り巻く環境の激変とともに、世界的な金融引き締めの動きもあって、景気後退待っ…
2022.10.31
