日本郵船

岩崎弥太郎が率いる「日本郵船」の前身「郵便汽船三菱会社」は、「日本国郵便蒸気船会社」と「三菱商会」が合併して設立され、日本初の外航航路（横浜・上海定期航路）を開設した。その後「共同運輸会社」との熾烈な運賃競争の中、政府仲介で両社が合併し、１８８５（明治１８）年、「日本郵船」が設立された。船の煙突部分に付ける会社のマークは、白地に２本の赤の線で「二引き」と呼ばれ、両社の対等合併のほか、航路の地球横断と前途無限の発展を意味している。