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JR東日本
国鉄改革法により「東日本旅客鉄道」が定められた。1987年4月1日誕生。
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![どの世代が損をしたか?氷河期部長&課長の憂鬱 出世・給料・役職定年](https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/9/7/340mw/img_970d0fcf40df956c44dcba36f5095656711319.jpg)
どの世代が損をしたか?氷河期部長&課長の憂鬱 出世・給料・役職定年
![倒産危険度ランキング2024&初公開!企業を倒産させた金融機関ランキング](https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/4/4/340mw/img_448c5c7e743c773004b16328a6a48155298911.jpg)
倒産危険度ランキング2024&初公開!企業を倒産させた金融機関ランキング
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![JR東日本の新サービス「えきねっとQチケ」と「新幹線eチケット」いったい何がどう違う?](https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/0/4/180mw/img_04bd5325ee320239e0104ec96118b874522322.jpg)
JR東日本の新サービス「えきねっとQチケ」と「新幹線eチケット」いったい何がどう違う?
枝久保達也
JR東日本は10月1日、Suicaエリア外でもチケットレスで乗車できる「えきねっとQチケ」を東北地方で開始する。同社のチケットレスサービス…
2024.7.22
![JR東・西はなぜ車両の「脱オーダーメイド」を検討するのか?装置・部品の「共通化」構想の狙いとは](https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/6/8/180mw/img_68e2127205cc31b4d5445c6ce071eaf5760751.jpg)
JR東・西はなぜ車両の「脱オーダーメイド」を検討するのか?装置・部品の「共通化」構想の狙いとは
枝久保達也
JR東日本とJR西日本は7月5日、旅客輸送量や労働生産人口の減少が見込まれる中、将来にわたり鉄道輸送事業を維持発展させ、利用者への安定的な…
2024.7.15
![JR各社「鉄道だけでは生き残れない」深刻事情とは?増収増益でも“第3の柱”を模索](https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/b/6/180mw/img_b66d996709641f802cd11c2602650689760104.jpg)
JR各社「鉄道だけでは生き残れない」深刻事情とは?増収増益でも“第3の柱”を模索
ダイヤモンド編集部,田中唯翔
JR東日本、東海、西日本のJR3社の24年3月期決算は増収増益となり、コロナ前の水準に戻りつつある。しかし決算書をひもとくと、各社の収益構…
2024.6.28
![トヨタ株主総会「シャンシャン」で終えるも豊田会長の信任率は大幅低下!浮き彫りになったガバナンス不全の実態](https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/1/6/180mw/img_16e03933f20a143c905e7bcda76079f7208033.jpg)
トヨタ株主総会「シャンシャン」で終えるも豊田会長の信任率は大幅低下!浮き彫りになったガバナンス不全の実態
ダイヤモンド編集部,宮井貴之
認証不正発覚直後ということもあり、逆風の中での開催となったトヨタ自動車の株主総会。不正の発覚を受けて、豊田章男会長の再任反対を表明する議決…
2024.6.28
![熊本の鉄道・バス5社「Suica・ICOCAやめます」の衝撃!交通系ICカード撤退ドミノはどこまで広がるのか?](https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/6/f/180mw/img_6f45d31379aea8c56efc730b0f43d6f4250305.jpg)
熊本の鉄道・バス5社「Suica・ICOCAやめます」の衝撃!交通系ICカード撤退ドミノはどこまで広がるのか?
宮武和多哉
SuicaやICOCAなど、JR各社が発行する全国相互利用の交通系ICカードの発行枚数は2億枚を超え、定着した感がある。しかし、熊本県の鉄…
2024.6.14
![JR東日本などの「紙きっぷ」がなくなる?「磁気式乗車券」が消えゆく当然のワケ](https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/9/4/180mw/img_94171664b7941cf1678fbe4de8b31020499759.jpg)
JR東日本などの「紙きっぷ」がなくなる?「磁気式乗車券」が消えゆく当然のワケ
枝久保達也
JR東日本と東武を含む関東私鉄7社は5月29日、磁気式の「普通乗車券(近距離券)」を2026年度末以降、QRコードを使用した乗車券に置き換…
2024.6.10
![赤字・株価低迷なのに高報酬な社外取ワーストランキング【300人の実名】住友系で著名経済学者・官僚OBの名前も](https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/e/6/180mw/img_e6a457b2e4dfbd22555fcde0092fbaa5293591.jpg)
赤字・株価低迷なのに高報酬な社外取ワーストランキング【300人の実名】住友系で著名経済学者・官僚OBの名前も
ダイヤモンド編集部,清水理裕
純損益が赤字、かつPBR(株価純資産倍率)が1倍割れで、株価は「解散価値」すら下回るのに、報酬額が高い社外取締役ワースト300人の実名を公…
2024.6.6
![JR東日本・JR東海・JR西日本、鉄道3社「採用大学」ランキング2023最新版!日本の大動脈を支える地域色豊かな“名門校”の顔ぶれ](https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/3/c/180mw/img_3c5d0750350800dda4f6d5388970325967719.jpg)
JR東日本・JR東海・JR西日本、鉄道3社「採用大学」ランキング2023最新版!日本の大動脈を支える地域色豊かな“名門校”の顔ぶれ
ダイヤモンド・ライフ編集部
コロナ禍を脱し、日経平均株価が過去最高値を記録するなど経済が大きく変わろうとしている。そんな中、主要企業はどの大学から学生を採用したのか。…
2024.5.31
![JR東日本・JR東海・JR西日本、鉄道3社「採用大学」ランキング2023最新版【全10位・完全版】](https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/4/3/180mw/img_43f1157bc3833e2fb010f364479ebf6b709746.jpg)
JR東日本・JR東海・JR西日本、鉄道3社「採用大学」ランキング2023最新版【全10位・完全版】
ダイヤモンド・ライフ編集部
コロナ禍を脱し、日経平均株価が過去最高値を記録するなど経済が大きく変わろうとしている。そんな中、主要企業はどの大学から学生を採用したのか。…
2024.5.31
![給与・賃上げに対する従業員の不満投稿が多い企業ランキング!2位はJR東日本、1位は?「資格を取得しないと減給」](https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/c/0/180mw/img_c0f5a128b03a53283182bd9fa295127c557966.jpg)
給与・賃上げに対する従業員の不満投稿が多い企業ランキング!2位はJR東日本、1位は?「資格を取得しないと減給」
ダイヤモンド編集部,名古屋和希
大手企業を中心に「賃上げ」を巡るニュースが連日報じられている。だが、実態は、“恩恵”を受けている人ばかりではない。ダイヤモンド編集部は、企…
2024.5.29
![鉄道の障害者割引は「半人前扱い」「謎ルール」なのか?JR・大手私鉄が単独割引をしないワケ](https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/0/6/180mw/img_06605504bc9b87a48c5e746f7910bb24512148.jpg)
鉄道の障害者割引は「半人前扱い」「謎ルール」なのか?JR・大手私鉄が単独割引をしないワケ
枝久保達也
鉄道各社は近年、障害者向けの割引制度などのサービス拡充を進めている。だが、現在の割引制度は障害者福祉の観点から不十分との声も根強い。割引を…
2024.5.27
![乗客は1日13人…JR西が困り果てる「赤字ローカル線」1ミリも譲らない地元自治体の言い分とは?](https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/3/9/180mw/img_394a4531cefaba235ca241af74775ea0212925.jpg)
乗客は1日13人…JR西が困り果てる「赤字ローカル線」1ミリも譲らない地元自治体の言い分とは?
宮武和多哉
赤字路線の存続やバスへの転換などを話し合う「再構築協議会」の初会合が3月26日、広島市で開かれた。国はこの協議会にどのような役割を期待して…
2024.4.30
![倒産危険度ランキング2024【航空・鉄道22社】11位ANA、6位JR東日本、1位は?](https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/1/7/180mw/img_177d35e35aabd4dbbe3279d7c02766a2266468.jpg)
倒産危険度ランキング2024【航空・鉄道22社】11位ANA、6位JR東日本、1位は?
ダイヤモンド編集部,清水理裕
コロナ禍で大打撃を受けた航空・鉄道業界。最悪期は脱しつつあるものの、円安の影響で海外旅行の回復は鈍く、在宅勤務の普及でビジネス需要は戻って…
2024.2.3
![倒産危険度ランキング2024、上場472社が危険水域!「企業を倒産させた金融機関ランキング」も初公開](https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/5/5/180mw/img_5590726d7f3beb3f88d63b80d72ec7b7334286.jpg)
倒産危険度ランキング2024、上場472社が危険水域!「企業を倒産させた金融機関ランキング」も初公開
ダイヤモンド編集部
2023年は企業の倒産件数が前年比3割も増加したが、本当の地獄はこれからだ。金利上昇懸念が高まる中、企業の資金繰りを支えてきた金融機関の融…
2024.1.22
![「もう20年か…」東京メトロ民営化20年で新線建設はどうなる?【2024年・鉄道注目イベントまとめ】](https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/6/4/180mw/img_64520e57220a55df61c278610ded0127597455.jpg)
「もう20年か…」東京メトロ民営化20年で新線建設はどうなる?【2024年・鉄道注目イベントまとめ】
枝久保達也
謹賀新年。2024年の到来である。まだまだ先のことと思っていた新線開業や新サービス開始が迫ってくると、時の流れの速さを感じるものだ。鉄道に…
2024.1.1
![有力8社のトップ人事を大予想!【トヨタ、ホンダ、ソニー、三菱商事、ローソン、東京電力、JR東日本、大和ハウス】](https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/7/f/180mw/img_7fad0e14c2a7eb20ea39bf5cd9d24eff310871.jpg)
有力8社のトップ人事を大予想!【トヨタ、ホンダ、ソニー、三菱商事、ローソン、東京電力、JR東日本、大和ハウス】
ダイヤモンド編集部
次期社長の有力候補は誰なのか。トップ・幹部人事にどんな動きがあるのか。ダイヤモンド編集部記者が深掘りした人事記事の中から厳選した8社、トヨ…
2024.1.1
![JR3社で異なる「水素戦略」、JR西日本が“水素車両”開発だけにこだわらないワケ](https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/2/c/180mw/img_2c5e7b13ebe2dd6149d1398e562640d2441464.jpg)
JR3社で異なる「水素戦略」、JR西日本が“水素車両”開発だけにこだわらないワケ
枝久保達也
JR3社は近年、相次いで水素を利用する燃料電池車両の開発を公表し、2030年代の実用化に向けて各種試験を進めている。その中でも注目すべきは…
2023.12.25
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JR東&東海・ANA・郵船の年収、恵まれた世代は?ANAはOB世代が勝ち逃げか【5世代20年間の推移を初試算】
ダイヤモンド編集部,清水理裕
コロナ禍で陸海空運の業績は明暗を分けた。鉄道・空運が大打撃を受けた一方、海運は需給逼迫(ひっぱく)による運賃高騰で史上空前の利益を上げた。…
2023.12.15
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JR3社の「水素車両」構想が水素自動車より現実的なワケ
枝久保達也
水素で走る燃料電池電気自動車(FCV)の普及は進んでいないが、鉄道ではいずれ「水素時代」が訪れるかもしれない。昨年から鶴見線・南武線でFC…
2023.12.4
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JR6社の業績が大幅回復、それでもJR北海道とJR四国が喜べない「深刻な理由」
枝久保達也
JR旅客6社が2023年度中間決算を発表した。新型コロナの5類感染症移行による人流の活発化を受けて運輸事業が復調し、各社とも対前年同期で大…
2023.11.27