トヨタ自動車

住友商事、シャープ、ローム…「中国・産油国マネーの巣窟」租税回避地が爆買いした日本の40社

ダイヤモンド編集部,清水理裕

ロシアや中国、産油国がどの日本企業を幾ら買っているのか？残念ながら近年こうしたマネーのステルス化が進み、見えづらくなっている。だが、その移…

2021.8.12

トヨタが国内販売台数27.1％増でも苦戦の理由、ホンダ・マツダも実態と乖離

ダイヤモンド・アナリティクスチーム,加藤桃子

コロナ禍から企業が復活するのは一体、いつになるのだろうか。上場100社超、30業界を上回る月次業績データをつぶさに見ると、企業の再起力にお…

2021.8.11

トヨタが400億円を出資する、空飛ぶタクシー「Joby」とは？2024年にも始動！

MEN’S EX ONLINE

自動車業界は今、パラダイムシフトを迎えようとしている。燃料を空気と混ぜて燃焼し駆動力を得る内燃式エンジンの搭載をやめ、排出ガスがゼロの電気…

2021.8.7

トヨタ・スズキ・ダイハツ連合vs独VW、EV覇権争い本格化の行方

真壁昭夫

欧州委員会が2035年にガソリン車の販売を事実上禁止する。電気自動車シフトによって独フォルクスワーゲン（VW）は世界への影響力を強めたい意…

2021.8.3

トヨタ・ホンダ・日産に待ち受ける「安月給地獄」、自動車“勝ち組論”に待った

ダイヤモンド編集部,杉本りうこ

日本の基幹産業である自動車業界は、輸出や雇用、そして日本経済の浮沈を左右する。この重要業界が、グローバル比較では深刻な給料安い問題に陥って…

2021.8.2

「安い国」に成り果てた日本のリアル、給料は先進国最低レベルで企業は外資に大安売り

ダイヤモンド編集部

ジャパン・アズ・ナンバーワンはもはや遠い過去。今や日本は先進国で賃金最下位を競う、貧しい国になってしまった。「安い国」に成り果てた日本のさ…

2021.8.2

レクサス高輪の不正車検は国内1強のトヨタの慢心か、販売店改革のひずみが露見

佃 義夫

レクサス高輪で明らかになった不正車検問題。系列販売会社での不正にトヨタ自動車ではショックが広がる。背景には、単なる人手不足にとどまらない根…

2021.7.22

川崎重工社長が明かす苦境脱却の秘策、「自動PCR検査ロボ」の隠れた狙いとは

ダイヤモンド編集部,濵口翔太郎

民間航空機事業への依存度が高い川崎重工業は、3重工の中で唯一、2021年3月期決算が最終赤字に陥った。次なる成長ドライバーとして期待してい…

2021.7.21

トヨタ・ホンダの電動化戦略の違いとは？「脱炭素」シフト最適解の見極め方

箱守英治

自動車の脱炭素化で、EV（電気自動車）は主役だが、唯一解とするのは早計だ。発電事情や補助金政策も絡み、国ごとに脱炭素への最適解は異なる。E…

2021.7.20

新型「フォードブロンコ」は世界でなぜ大ヒット？A.T.カーニーとIDEOの日本代表が語る

関灘 茂

A.T.カーニーとIDEO。グローバルに展開するコンサルティング会社の日本代表を務め、同世代という共通点のある2人が「イノベーション」につ…

2021.7.20

ゲリラ豪雨のサーキット走行で分かったトヨタ「GR 86」とスバル「BRZ」の違い

桃田健史

スポーツカーとしてグローバルで人気の高い、トヨタ「GR 86」とスバル「BRZ」――。米国では既に「BRZ」の先行試乗会が実施されていたが…

2021.7.20

トヨタ「EVに消極的」の大誤解、電池獲得へ密かに執念燃やす裏事情

ダイヤモンド編集部,浅島亮子

ガソリン車やハイブリッド車で一時代を築いたトヨタ自動車は、電気自動車（EV）シフトに消極的だとされてきた。だが、設備に関わる「数字」に着目…

2021.7.14

日本製鉄社長がトヨタに牽制球！突然の「鋼材値上げ宣言」の裏事情

ダイヤモンド編集部,新井美江子

日本鉄鋼連盟の会見で、橋本英二会長（日本製鉄社長）が突如、鋼材の「値上げ宣言」を行った。自社の営業部隊を鼓舞するとともに、トヨタ自動車をは…

2021.7.13

伊藤忠、楽天vs携帯3社、トヨタ…全10業界の「決算書の勘所」がスラスラわかる！

ダイヤモンド編集部

コロナ禍から経済が回復するに当たり、企業の業績はK字形のように二極化していく可能性が高い。今まで以上に企業の財務、決算書は重要になってくる…

2021.7.12

トヨタGRヤリス、下山工場製“匠”エンジンを搭載したサムライ4WD【試乗記】

CAR and DRIVER

GRヤリスは、1999年に生産を終了したセリカGT-FOUR以来、20年ぶりに復活したスポーツ4WDである。コンセプトは「ストロングスポー…

2021.7.12

コロナ禍の今、オフィスを「拡大する」中小企業が急増しているワケ

佐藤誠吾

新型コロナウイルスの世界的流行が始まって、間もなく1年半。ビジネスパーソンの働き方も大きく変化する中、企業のオフィス縮小や解約が話題となっ…

2021.7.8

日立と東芝、トヨタと日産、ソニーとパナ…大手企業「優勝劣敗」の内幕

真壁昭夫

近年、世界的に大手企業の優勝劣敗が鮮明化している。要因の一つとして、企業自身が自己変革する意識の差があるだろう。その中で、デジタル技術の活…

2021.7.6

トヨタ帝国は不滅？自動車6社の5年後業績と「CASE」の未来を気鋭アナリストが大展望

ダイヤモンド編集部,竹田幸平

気鋭アナリストとして知られるナカニシ自動車産業リサーチの中西孝樹代表が、自動車大手6社の業績を定量的に示すとともに市場動向を分析。さらにこ…

2021.7.3

“5年後の業界地図”大予測！11業種全77社の「業績・再編・給与」を徹底分析

ダイヤモンド編集部

DX（デジタルトランスフォーメーション）、脱炭素、米中対立……。コロナ禍を経て世界的トレンドが急加速する中、日本の各産業も大転換の途上にあ…

2021.6.28

世界が脱炭素に走ると、資源価格の上昇ドミノが起こる納得の理由

新村直弘

世界中のトレンドが、二酸化炭素排出をゼロにする「脱炭素」になっています。しかし、脱炭素は、あらゆる資源価格や商品価格が上昇するリスクをはら…

2021.6.22